文章核心观点 - 亿航智能2024年第四季度和全年业绩创新高，实现非GAAP盈利和正经营现金流，2025年营收有望大幅增长，公司将聚焦创新、拓展运营网络和扩大生产 [4][10] 运营与财务亮点 2024年第四季度 - 季度营收达1.643亿元人民币（2250万美元），同比增长190.2%，环比增长28.2% [4][11] - EH216系列eVTOL销售和交付78架，同比增长239.1%，环比增长23.8% [4] - 毛利率60.7%，略低于2023年第四季度的64.7%，与第三季度的61.2%持平 [4] - 经营亏损5540万元人民币（760万美元），同比改善26.4%，与第三季度基本持平 [4] - 调整后经营收入2790万元人民币（380万美元），同比显著改善，环比增长208.2% [4] - 净亏损4690万元人民币（640万美元），同比改善35.3%，环比改善2.6% [4] - 调整后净利润3640万元人民币（500万美元），同比显著改善，环比增长132.3%，连续三个季度实现非GAAP盈利 [4] - 现金及现金等价物、受限短期存款和短期投资余额为11.549亿元人民币（1.582亿美元） [4] 2024财年 - 全年营收达4.562亿元人民币（6250万美元），同比增长288.5% [4][28] - EH216系列eVTOL销售和交付216架，同比增长315.4% [4] - 毛利率61.4%，略低于2023年的64.1% [4] - 经营亏损2.534亿元人民币（3470万美元），同比改善14.5% [4] - 调整后经营收入1970万元人民币（270万美元），同比显著改善 [4] - 净亏损2.3亿元人民币（3150万美元），同比改善23.9% [4] - 调整后净利润4310万元人民币（590万美元），同比显著改善，实现首个非GAAP盈利财年 [4] - 现金及现金等价物、短期存款、受限短期存款和短期投资余额为11.549亿元人民币（1.582亿美元），同比增长245.7% [4] - 首次实现正经营现金流，经营活动净现金流入约1.6亿元人民币（2190万美元） [4] 业务亮点与近期发展 eVTOL销售与市场开发 - 中国市场：作为先行者，获得威海高新区和太阳河等客户新订单，并向上海、威海等多个城市交付产品 [8] - 全球布局：EH216 - S飞行范围扩展至日本、泰国和墨西哥的16个城市，并在西班牙完成欧洲首次无人驾驶eVTOL城市飞行 [8] eVTOL商业飞行运营准备 - 运营人认证：中国民航局已完成对亿航通用航空和合肥和义航空的文件和现场检查，二者等待最终批准，更多客户积极申请运营人认证 [8] - 基础设施：与客户合作在合肥、上海和深圳推出新的城市空中交通运营中心和eVTOL飞行，并与中国交通通信信息科技集团建立战略合作伙伴关系 [8] - 人才培训：与中国民用航空飞行学院合作，培训eVTOL运营和维护专业人才 [8] 生产扩张计划 - 云浮制造基地：计划扩建至二期（24000平方米），目标到2025年年产能达1000架，与珠海恩普动力合作升级和扩展生产线 [8] - 合肥制造基地：与江淮汽车和国轩控股合作，在合肥建立先进的eVTOL制造基地 [8] - 威海制造基地：与威海高新区合作，计划在威海建立eVTOL制造基地 [14] - 北京总部：与北京房山区政府合作，在房山建立综合应急消防产业园 [14] 技术进步与产品开发 - 固态锂电池：与深圳英熙能源合作，实现全球首次eVTOL固态锂电池试飞，提高EH216 - S飞行续航时间90%以上至48分钟 [14] - 电动驱动系统：与珠海恩普动力合作，共同开发下一代电动马达和电机控制器 [14] - 长安汽车合作：与长安汽车联合开发飞行汽车相关产品，拓展产品线 [14] 管理层评论 - 创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示2024年取得系列成就，推动eVTOL广泛商业应用，2025年将聚焦创新、拓展运营网络和扩大生产 [10] - 首席财务官杨晨表示2024年公司发展势头强劲，实现非GAAP盈利和正经营现金流，为业务发展提供支持 [10] 业务展望 - 2025财年，公司预计总营收约9亿元人民币，同比增长约97% [4][40]