文章核心观点 - 2025年前两个月中国汽车销售受政府补贴和电动汽车需求增长推动略有上升，市场竞争激烈，价格战和消费者偏好变化重塑行业，新能源汽车销售增长显著，未来市场有望在政策激励下进一步发展 [1][14] 销售情况 - 2025年前两个月中国汽车销量同比增长1.3%，2月乘用车销量同比激增26.1%达141万辆，弥补1月12%的下滑，1月下降因农历新年假期影响生产和销售 [2] - 2月新能源汽车占总销量48.8%，同比增长79.7% [4] 企业表现 - 比亚迪2月销售205,711辆新能源汽车，同比增长73.2%，市场份额29.2% [4] - 吉利汽车新能源汽车销量激增197.5%至93,309辆，市场份额13.2% [5] - 特斯拉中国市场份额3.8%，销量降至26,777辆，同比下降11.2%，2月出口3,911辆，同比下降87.1% [6] - 小米上月销售23,728辆，市场份额3.4%；小鹏和理想分别销售30,453辆和26,263辆，市场份额4%和3.7% [7] 价格竞争 - 比亚迪海鸥升级并为热销车型免费配备先进驾驶辅助系统，迫使吉利、零跑等对手跟进 [8][9] - 丰田在中国推出2万美元智能电动汽车，零跑B10电动SUV首发48小时获超3.1万预订单 [9][10] 市场展望 - 3月汽车行业预计表现强劲，工作日增加且工厂恢复产能，生产和销售将大幅上升，也是新车发布关键时期 [12] - 2025年汽车相关补贴和激励总额预计超4000亿元，报废政策或推动500万辆旧车置换，新能源汽车产销预计达1600万辆 [13]