文章核心观点 公司宣布建造九艘DP2苏伊士型穿梭油轮并与巴西石油运输公司签订15年租约，预计带来约20亿美元总收入，将使公司成为全球最大穿梭油轮运营商之一 [1][2] 项目情况 - 公司宣布建造九艘DP2苏伊士型穿梭油轮，与巴西最大油气运输公司Transpetro签订15年租约，交付时间为2027年和2028年，建造地点为韩国三星重工 [1] - 租约为光船租赁，承租人承担运营和技术成本，项目预计带来约20亿美元总收入 [2] 公司发展历程 - 2007年，公司从西方石油收购并建造九艘冰级加强型船舶，成为全球主要冰级油轮船东之一 [3] - 2014年，挪威国家石油公司与公司签订建造九艘阿芙拉型油轮的长期租约，巩固公司作为其主要船舶供应商的地位 [3] - 2024年初，公司从挪威Viken Crude收购五艘现代化船队，成为最大的双燃料LNG船运营商之一 [3] 公司现状与展望 - 公司目前拥有83艘多元化能源船队，包括12艘DP2穿梭油轮等，总载重吨达1020万 [5] - 公司期待接收韩国在建的三艘穿梭油轮，将自身定位为全球主要石油企业长期需求的首选公司 [4] - 公司的船队租赁策略提供现金流稳定性、可见性和灵活性，能快速把握机会并回报股东 [4]