文章核心观点 - 加州监管机构授予特斯拉许可证，使其向运营自动驾驶出租车车队目标迈进一步，但距离面向公众提供服务还需多项审批，公司股价近期波动大且面临监管审查 [1][4] 行业动态 - Waymo是加州唯一向公众提供自动驾驶乘车服务的公司，本月已在奥斯汀推出自动驾驶出租车，行业竞争加剧 [4][11] - Cruise此前在旧金山湾区提供自动驾驶出租车服务，2023年底因事故被吊销许可证，其母公司通用汽车投入超100亿美元后决定停止投资 [5] 公司进展 - 加州公用事业委员会授予特斯拉许可证，允许其用自有车辆按预先安排运送员工，但未授权提供自动驾驶乘车服务和面向公众开展叫车服务 [1][2] - 10月公司推出“Cybercab”自动驾驶汽车原型，11月提交新获批的乘车服务许可证申请，尚未申请在该州运营商业机器人出租车服务所需的额外监管批准 [8][9] 公司股价 - 特斯拉股价此前数周持续下跌，价值近乎减半，周三下午1点30分上涨近4% [3] - 12月中旬股价因“特朗普效应”涨至近480美元/股的历史新高，此后因马斯克政治立场等因素，价值损失近60%，周三下午约为235美元/股 [7] 未来规划 - 马斯克认为机器人出租车可使特斯拉市值增加数万亿美元，还表示德州可能最早于6月推出机器人出租车，该州自动驾驶车辆监管较宽松 [6][10] 监管审查 - 特斯拉要在加州公共道路合法运营自动驾驶出租车，需获得公用事业委员会和机动车管理局的额外批准，后者负责评估车辆安全 [12] - 公司因自动驾驶技术安全记录受监管审查，去年秋天国家公路交通安全管理局因一起行人死亡事故展开调查 [13]