文章核心观点 - 华盛顿宣布最新关税消息后汽车股做出反应，通用汽车受冲击最大，股价下跌，因其进口车辆多且对墨西哥市场敞口大 [1][2] 关税政策 - 特朗普周三宣布政府将对“所有非美国制造的汽车”和部分汽车零部件征收25%关税，行政命令对符合美墨加协议的零部件有一定宽松政策，但对北美汽车行业的缓解作用不明 [3] 各公司股价表现 - 通用汽车午盘交易中股价下跌超6%，远逊于福特和Stellantis，后两者分别下跌约3%和2%，特斯拉股价上涨约6% [1] - 通用汽车股价年初至今下跌12%，1月下旬因投资者担忧其财报未解决关税问题而大幅下跌 [7] 各公司生产情况 - 2024年墨西哥占美国汽车进口销量的16.2%，是进口占比最大的国家，约为韩国和日本的两倍 [4] - 2024年前三季度，约52%的通用汽车在美国组装，30%在加拿大和墨西哥组装，18%从其他国家进口，且通用汽车部分小型跨界车依赖墨西哥和韩国生产 [5] - 同期，57%的Stellantis汽车和78%的福特汽车在美国组装，Stellantis在加拿大和墨西哥组装39%的美国销售车辆，福特为21% [6] - 通用汽车15%的美国车辆来自韩国 [6] 分析师观点 - 德意志银行分析师称特斯拉和福特因车辆组装设施位置受影响最小，但福特进口发动机有额外风险，通用汽车对墨西哥市场敞口最大 [4] - 巴克莱分析师丹·利维指出通用汽车约一半美国销量产品在美国生产，但进口零部件是问题 [6] - 沃尔夫研究公司的伊曼纽尔·罗斯纳称关税主要影响外国品牌汽车制造商 [6] - 美国银行的约翰·墨菲称与整体汽车市场相比，通用汽车“相对易受关税影响”，可能需要重新平衡 [7]