文章核心观点 公司与宁波舟山港等就G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段建设订立初步协议和股东合资协议，项目投资大且地理位置优越，有望带来通行费收益并提升公司地位与影响力 [1][2] 项目协议情况 - 2025年3月28日公司与宁波舟山港等就项目建设订立初步协议 [1] - 公司、宁波舟山港、舟山交投及宁波交发就项目公司安排订立股东合资协议 [1] 项目投资情况 - 项目估算投资约159.85亿元，45%为项目资本金约71.93亿元 [1] - 公司与宁波舟山港合共出资60%项目资本金约43.16亿元，资金为自有资金 [1] - 公司出资51%项目资本金约36.68亿元，资金为自有资金 [1] 项目建设情况 - 项目全长约18.052公里，宁波段长5.498公里，舟山段长12.554公里 [2] - 高速公路设计为双向六车道，设1座11.604公里金塘海底隧道、5座桥梁等设施 [2] 项目意义情况 - 项目是G92环线重要部分，提升甬舟跨海通道通行和服务水平，缓解大桥压力，促进区域发展 [2] - 项目地理位置优越，保障甬舟跨海通道交通流量增长，为公司带来通行费收益 [2] - 项目是省内最长海底隧道公路，利于公司打造标杆项目，提升战略地位、声誉与影响力 [2]