文章核心观点 长江和记计划以190亿美元将全球43个港口打包出售给贝莱德 这笔交易虽看似商业行为但可能配合特朗普战略 对中国航运有威胁 中国有应对布局且认识到国际竞争中商业不只是商业 [1][3][5][10] 交易情况 - 长江和记计划将包括巴拿马运河两个港口在内的全球43个港口以190亿美元打包出售给贝莱德 交易正稳步推进 目标4月2日前签署最终协议 [1] - 交易结构复杂 买家是美国贝莱德 实际运营交给瑞士地中海航运公司 [3] 交易原因分析 - 从商业角度 长和能获190亿美元现金 符合其“轻装上阵”退出重资产领域战略 [3] - 当下中美竞争 美国全方位打压中国 长和此时出售港口且急着低价甩卖 可能配合特朗普战略 超出商业范畴 [3] 对中国的威胁 - 直接威胁是美国控制港口后可能针对中国船只加收费用 按中国货运量每年可能多付几十亿 [5] - 长远看有“多米诺骨牌效应” 美国可能在苏伊士运河、马六甲海峡等中资参与港口项目处如法炮制 围堵中国“海上大龙” 限制中国货运 [5] 交易难阻拦原因 - 长和集团注册在开曼群岛 中方难直接干预海外交易 [7] - 用香港国安法阻止需确凿证据链 法律上较难成立 [7] - 美国采用“政商组合拳” 政府施压巴拿马 企业出面接盘 过程不到30天 不给中方反应时间 [7] 中国应对布局 - 中国在希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、非洲吉布提有相关布局 确保海运生命线不被轻易掐断 [9] - 中国“一带一路”布局织就更大的网 [10]