文章核心观点 公司在高端装备制造、核能和低空经济领域取得一定进展，但净利润持续下滑，盈利能力未有效改善，需在成本控制和盈利能力提升方面采取更有效措施应对市场竞争 [4][8] 营收与利润情况 - 2024年营业总收入25.13亿元，同比增长4.21%，增速较2023年9.75%大幅放缓 [1][4] - 归属净利润2.86亿元，同比下降5.57%，延续2023年24.50%下降趋势 [4] - 扣非净利润2.77亿元，同比下降1.09%，主营业务盈利能力持续减弱 [4] - 净利润自2022年4.02亿元高点后连续两年下滑，2023年和2024年分别下降24.50%和5.57% [4] 高端装备制造业务 - 航空发动机和燃气轮机业务取得进展，燃气轮机热端部件订单同比增长102.8%，航空发动机业务快速发展，累计开发“两机”品种736个，在手订单超12亿元 [5] - 2024年毛利润8.61亿元，同比下降1.26%，毛利率34.26%，较2023年36.16%有所下降，成本控制能力不足 [5] - 报告期内新增发明专利40件，实用新型专利38件，累计有效专利近600件，高额研发投入未带来显著利润增长，增加成本压力 [6] 核能业务 - 全年交付10台份“华龙一号”核一级主泵泵壳，研制出全球首台反应堆压力容器模块化金属保温层，与合肥能源研究院成立合资公司，新型高热负荷部件偏滤器通过试验验证 [7] - 2024年核能业务收入占比小，研发和生产成本高，利润率低，行业竞争激烈，市场份额和盈利能力面临挑战 [7] 低空经济业务 - 子公司运营的六安金安机场取得通用机场使用许可证，成为安徽省第三家取证的A1类通航机场，与北京理工大学合肥无人智能装备研究院开展战略合作 [8] - 该领域布局初具规模，但处于发展初期，市场需求和商业模式未成熟，投资回报不确定，竞争激烈，市场份额和盈利能力面临挑战 [8]