可转债发行 - 公司于2025年9月19日发行1500.00万张可转换公司债券，总额150,000.00万元[3] 可转债条款 - “应流转债”票面利率逐年递增，第一年0.10%，第六年2.00%[4] - 转股价格为30.47元/股，转股期2026年3月25日至2031年9月18日[4] - 期限自2025年9月19日至2031年9月18日，转股申报单位为手[5] 转股价格修正 - 连续三十个交易日至少十五个交易日收盘价低于转股价格85%，董事会有权提修正方案[10] - 方案须经出席会议股东所持表决权三分之二以上通过[10] - 修正后转股价格不低于股东大会前相关均价较高者[10]

核心观点 - 报告核心观点为聚焦具备核心竞争力的优质龙头公司的结构性成长机会，看好国内产业升级、自主可控及出口加速带来的发展机遇 [14] - 3月投资策略建议持续关注AI基建（液冷、燃气轮机）、AI应用（人形机器人）及进口替代（隐形冠军）方向，优选基本面趋势向好或技术卡位强的公司 [24] 行业背景与展望 - 国内产业升级大势所趋，数字浪潮、能源变革及AI+具身智能应用推动社会效率提升 [14] - 高端装备自主可控是产业自主崛起的基础，核心装备国产化是实现下游产业真正自主化的关键 [14] - 出口发展由点到面，优秀制造企业已从进口替代走向出口替代，加速全球化发展 [14] 研究框架 - 将机械公司分为四类：上游核心零部件公司（强阿尔法属性，研发驱动，技术壁垒高）、中游专用/通用设备公司（高贝塔属性，关注高成长或进口替代行业）、下游产品型公司（产品直接使用，关注龙头综合实力）及服务型公司（需求稳健，现金流好） [18][20] 2月行情回顾与数据跟踪 - 2月机械行业（申万分类）指数上涨7.27%，跑赢沪深300指数7.18个百分点 [1][37] - 截至2月28日，机械行业TTM市盈率约为44.93倍，市净率约为3.63倍，估值水平环比提升 [1][41] - 2月制造业PMI为49.0%，环比下降0.3个百分点，受春节季节性因素影响，但高技术制造业保持较好扩张 [1][51] - 原材料价格方面，2月钢/铜/铝价格指数环比变动-0.67%/+0.52%/+1.53% [1][56] - 2026年2月挖掘机销售17,226台，同比下降10.6%；其中国内销量6,755台，同比下降42%；出口10,471台，同比增长37.2% [1][73] - 2026年1-2月累计销售挖掘机35,934台，同比增长13.1% [74] - 2026年2月装载机销售9,540台，同比增长9.28% [75] - 2025年12月工业机器人产量9.01万台，同比增长14.70%；2025年全年累计产量77.31万台，同比增长28.00% [67] - 2025年12月金属切削机床产量8.47万台，同比下降8.60%；2025年全年累计产量86.83万台，同比增长9.70% [61] 3月投资组合与金股 - 成长&前瞻方向组合包括：博盈特焊、飞荣达、汉钟精机、应流股份、万泽股份、高澜股份、冰轮环境、汇川技术、恒立液压、五洲新春、唯万密封、信捷电气、鼎阳科技、普源精电、皖仪科技、汇成真空、奕瑞科技 [2][23] - 重点长期组合包括：华测检测、广电计量、伊之密、苏试试验、柏楚电子、汇川技术、怡合达、徐工机械、柳工、恒立液压、三一重工、杰瑞股份、豪迈科技、奥特维、捷佳伟创、安徽合力、杭叉集团、中密控股 [2][23] - 3月金股推荐为：奕瑞科技、华测检测、伊之密、普源精电、鼎阳科技 [3][24] 重点投资方向一：AI基建 - 持续看好AI基建产业链，重点关注燃气轮机及液冷方向 [3][25] - 燃气轮机产业链重点关注：热端叶片（应流股份、万泽股份）、发电机组（杰瑞股份）、其他铸件（豪迈科技、联德股份）、配套余热锅炉（博盈特焊） [3][7][25] - 液冷方向重点关注：一次侧冷水机组及压缩机环节（冰轮环境、汉钟精机、联德股份）、二次侧集成商（高澜股份、同飞股份）、二次侧零部件如CDU、Manifold、冷板、UQD环节（飞荣达、南风股份） [3][7][25] 重点投资方向二：人形机器人 - 人形机器人正逐步走向商业化与量产，持续看好其长期投资机会 [4][27] - 建议从价值量和卡位把握确定性，重点关注特斯拉产业链核心供应商或实力强的公司，如飞荣达、五洲新春、信捷电气、唯万密封、恒立液压、汇川技术、绿的谐波、蓝思科技 [4][27] - 从股票弹性上寻找增量环节，重点关注唯万密封、飞荣达、汉威科技等 [6][27] - 从长期投资主线看，人形机器人属于从0到1的新兴成长细分行业 [27] 重点投资方向三：商业航天 - 《政府工作报告》连续两年提及商业航天并将其定位为新兴产业，产业端技术持续突破，资本端多家企业IPO在即 [6] - 持续看好商业航天的长期投资机会，建议重点关注核心环节供应商和蓝箭航天产业链标的，如广电计量、苏试试验、华曙高科、龙溪股份、冰轮环境、上海沪工、中泰股份 [6][7] 其他结构性成长机会 - **工程机械**：国内需求已见底企稳，未来有望复苏；全球化布局平滑周期，行业逻辑转向“全球化+电动化”的稳健成长，重点推荐徐工机械、三一重工、中联重科、恒立液压 [7][31] - **自主可控**：把握国产化率低、空间大的核心环节。科学仪器重点关注鼎阳科技、普源精电、优利德、皖仪科技；X线检测设备及核心零部件建议关注奕瑞科技、日联科技；半导体零部件关注唯万密封、汇成真空 [7][31] - **核电及可控核聚变**：国家发展核电态度积极，核裂变行业景气向好，可控核聚变打开远期空间，重点关注中密控股、江苏神通等 [7][31] - **检测服务**：行业经营稳健、现金流好，估值处于历史底部，重点推荐综合性检测龙头华测检测、广电计量，关注苏试试验、信测标准、中国电研 [8][31] - **顺周期通用设备**：优选具备核心竞争力、能持续拓展品类且叠加进口替代/出口加速逻辑的龙头。零部件环节重点推荐汇川技术、绿的谐波、柏楚电子；整机环节重点推荐伊之密、杭叉集团、安徽合力 [8][32] - **出口链设备公司**：受益于美联储降息和海外补库周期，或凭借全球竞争力在新兴市场拿份额，重点关注巨星科技、银都股份、伊之密、中泰股份、应流股份、宏华数科、华荣股份、弘亚数控等 [8][32] - **无人叉车**：看好行业电动化、无人化发展，重点关注杭叉集团、安徽合力 [7][30]

**涉及的公司与行业** * **行业**：中国电力设备行业，特别是燃气轮机（gas turbine）制造与相关零部件供应链[2] * **重点覆盖公司**： * **东方电气**：A股 (600875.SS) 和 H股 (1072.HK) - 中国领先的国有电力设备OEM[80] * **哈尔滨电气**：H股 (1133.HK) - 中国领先的国有电力设备制造商和工程服务提供商[84] * **安徽应流机电**：A股 (603308.SS) - 中国领先的铸件供应商，产品应用于燃气轮机等领域[87] **核心观点与论据** **核心投资主题：燃气轮机出口与国内需求双轮驱动** * 公司认为中国电力设备板块的盈利增长将显著高于市场共识，主要驱动力来自两个反共识观点：1) 燃气轮机对北美出口最早于2027年开始贡献盈利；2) 国内电力需求增长强于预期[2] * 基于此，公司上调了覆盖公司的盈利预测和目标价，将估值基准滚动至2027年，并将目标市盈率（PE）从13-17倍上调至20-25倍（2027年预测）[2][15] **反共识观点一：燃气轮机对北美出口实现“从0到1”的突破** * **核心观点**：中国OEM厂商最早可能在2027年开始向北美（包括美国）出口燃气轮机并贡献盈利[2][3] * **需求侧论据**： * 美国电力短缺，特别是AI基础设施驱动的高性能计算资本支出加速增长（2026年预测增长59% YoY）[7] * 全球燃气轮机需求强劲，预计从2025年的85GW增长至2026-2035年间的年均超过100GW[29] * **供给侧论据**： * 全球供应持续紧张：GE Vernova 2025年第四季度新订单同比增长79%；西门子能源10亿欧元的产能扩张要到2028年才能上线[7] * 中国成为唯一有意义的短期产能补充来源[7] * **中国公司执行准备**： * 东方电气的G50燃气轮机已商业化，获得了5个非美国出口订单，并在塞尔维亚（2025年）、阿联酋（2022年）和英国（2017年）开设了新的销售办事处，已收到美国客户的初步询价[7][29] * 应流机电近期叶片产能翻倍（但仍仅占全球供应的1-2%），为中国OEM提供了独特的成本和供应优势[7] **反共识观点二：国内电力需求强于市场预期** * **核心观点**：预测中期（2026-28年）国内电力需求增长率为8-9%，是市场共识（4-5%）的两倍多[2][4] * **结构性驱动因素**： * AI数据中心贡献2.5个百分点[31] * 制造业和出口贡献1.5个百分点[31] * 电气化贡献1个百分点[31] * **替换需求**：未来5-8年内，约有420GW的燃煤电厂（占总装机容量的10%）需要更新换代[4] * **电网投资**：预计2026-30年中国电网资本支出复合年增长率为11%（高于市场共识4个百分点），得到国家电网“十五五”规划下4万亿元人民币投资计划的支持[4][33] **财务预测与估值调整** * **盈利预测上调**： * **东方电气-H/A**：2027年净利润预测上调16%，达到84.86亿元人民币[11][54][63] * **哈尔滨电气**：2027年净利润预测上调10%，达到45.25亿元人民币[11][71] * **应流机电**：2027年净利润预测上调14%，达到11.00亿元人民币[11][77] * **目标价与估值倍数**： * **东方电气-H**：目标价从53.50港元上调至68.00港元，基于25倍2027年预测PE[5][54] * **东方电气-A**：目标价从49.20元人民币上调至62.00元人民币，基于25倍2027年预测PE[5][63] * **哈尔滨电气**：目标价从34.60港元上调至45.00港元，基于20倍2027年预测PE[5][71] * **应流机电**：目标价从80.00元人民币上调至100.00元人民币，基于60倍2027年预测PE[5][77] * **关键假设**： * 燃气轮机出口单价为5，000元人民币/千瓦，较美国同行最新价格低约30%[13] * 出口业务净利润率假设为30%[13] * 东方电气2027/2028年出口产能假设为0.8GW/1.2GW[11][14] **估值重估潜力：向国际同业看齐** * **当前估值水平**：板块估值处于历史平均值上方1个标准差，主要由应流机电近期表现驱动[7][37] * **与国际同业比较**： * 东方电气和哈尔滨电气相对于国际同行（GE Vernova， 西门子能源， 三菱重工， 斗山能源）的PEG（市盈率相对盈利增长比率）在过去两年平均有76%的折价，截至2026年3月已收窄至65%[17][40] * 公司2027年目标市盈率隐含的折价为50%，接近2024年达到的水平[17] * 东方电气-H相对于GE Vernova的远期PE折价目前为74%（历史平均52%），公司目标倍数隐含30%的折价[57] * 应流机电的2027年预测PE为60倍，高于全球同业平均的44倍，但因其2026-28年预测EPS复合年增长率达45%，高于同业平均的29%，该溢价被认为是合理的[49] * **重估催化剂**：随着中国OEM厂商进入全球供应链，其估值基准应从国内同业转向国际同业[7][37] **其他重要内容** **市场尚未充分定价的风险与机会** * **机会**：市场尚未完全将燃气轮机出口北美带来的盈利增长潜力纳入股价[40] * 东方电气-H仍被对冲基金大量做空，拥挤度指标显示空头头寸较高[44][45] * 投资者对出口叙事关注有限，当出口执行变得更清晰时，存在空头回补的空间[44] * **风险提示**：报告由UBS证券亚洲有限公司编制，UBS与其覆盖的公司存在业务往来，可能存在利益冲突[6] **各公司具体要点** * **东方电气**：被视为中国燃气轮机出口美国的主要受益者，结合了执行准备度、系统集成能力和治理改善[79] 公司更看好H股，因其在出口驱动的增长叙事中对离岸投资者更具吸引力[79] * **哈尔滨电气**：被视为燃气轮机出口主题的次要受益者，出口规模可能小于东方电气，但运营杠杆依然显著[85] * **应流机电**：被视为参与出口驱动燃气轮机上升周期的“铲子股”（上游组件供应商），其上行空间更依赖于整体建设周期和外包强度，而非赢得大型出口合同[86]

报告行业投资评级 - 报告对机械设备行业给予积极关注，并在投资建议中明确推荐了多个细分领域的重点公司[4][63][64] 报告的核心观点 - 报告核心观点认为，“十五五”规划为机械设备行业指明了三大投资方向：自主可控（卡脖子环节）、AI融合（从基建到应用）、以及外拓升级（工程机械深度出海）[4][6][32][54] 根据相关目录分别进行总结 一、“卡脖子”环节继续突破，工业母机和科学仪器成长可期 - **政策驱动**：“十五五”规划强调科技自立自强，将采取超常规措施推动工业母机、高端仪器等重点领域关键核心技术攻关[4][6] - **工业母机现状与机会**： - 中国机床消费市场国产化率约70%-80%，但高端领域依赖进口[7] - 2025年中国金属切削机床消费金额为1243亿元，其中进口金额为47.7亿美元（约合334亿元人民币）[7] - 中高档数控机床的国产化率仅为33%-46%，进口替代空间大[7] - 核心零部件如数控系统、丝杠导轨等仍依赖进口[9] - 五轴联动数控机床市场快速增长，2024年市场规模108亿元，预计到2029年将达270亿元，2024-2029年复合年增长率20%[10] - 推荐关注五轴机床公司（科德数控、豪迈科技）、核心零部件公司（华中数控）及通用机床公司（海天精工、纽威数控、创世纪）[4][18] - **科学仪器现状与机会**： - 我国科学仪器整体进口率超过70%，2023年贸易逆差达127.1亿美元[22] - 实验分析仪器进口率最高，达83.67%[22] - 2024年全球仪器仪表市场规模首次突破1万亿美元[19] - 政策持续支持高端仪器自主可控，国产化进程将加速[26][31] - 建议关注鼎阳科技、普源精电、禾信仪器、莱伯泰科、优利德等公司[4][31] 二、从基建到应用，AI+机械设备深度融合 - **AI基建带来的设备需求**： - 受AI驱动，超大规模云厂商处于资本开支超级扩张周期，2025年创历史新高，2026年指引进一步提升[4][32] - **燃气轮机**：全球数据中心用电量将从2024年的415太瓦时增长至2030年的约945太瓦时，北美缺电推动燃气轮机需求，西门子能源2026年一季度新增燃气轮机订单87.5亿欧元创历史新高[34] - **PCB设备及钻针**：AI服务器推动PCB向高多层、高性能升级，带动激光钻孔、曝光、电镀等设备及钻针需求[33][34] - **液冷及金刚石散热**：AI服务器单机柜功耗提升，推动液冷渗透；金刚石散热技术开始商业化应用[34][35] - **太空算力与光伏设备**：太空算力成为新趋势，光伏是其主要电力来源，异质结和钙钛矿电池受关注[36][39] - **具身智能（人形机器人）应用**： - “十五五”规划鼓励探索具身智能等未来产业的多元技术路线和应用场景[4][38] - 看好中短期在工业物流、机构养老、特种环境（如炼钢、化工、电力巡检）及toC陪伴玩具场景的应用[4][38] - 2025年国产机器人出货量约1-2万台，是全球出货主力，优必选已披露及中标订单总额突破15亿元人民币[42] - 物流是重要落地方向，传统叉车制造商（如杭叉集团、安徽合力）及科技公司均在布局[45][48] - 商服和消费端已有智慧药房、陪伴机器人等尝试，消费端关注度显著提升[49] 三、从产品到产能，工程机械深度出海 - **出海已成为重要驱动力**： - 2025年中国工程机械出口金额601.7亿美元，同比增长13.8%，“十四五”期间出口金额复合年增长率达23%[4][54] - 2025年上半年，三一重工、徐工机械、柳工、中联重科的境外收入占比分别达60%、47%、47%、56%[54] - **出海模式升级**：中国龙头企业正从产品出海向“搭车出海+海外建厂+自主出海”的产能出海模式转变，以占据产业价值链高端[54][59] - **海外产能布局**：三一、徐工、中联、柳工等公司在全球多国建立了生产基地[60] - **矿山设备成为新增长点**：基于资源品价格高位，海外矿山设备需求旺盛，国内主机厂积极获取海外订单，如三一、徐工、中联重科均有数亿至数十亿元规模的订单披露[61][62]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出对国防军工行业的整体投资评级，但提出了具体的投资建议和重点关注方向 [5][33] 报告核心观点 * 报告核心观点是，展望“十五五”时期，A股军工投资应重点关注新质战斗力装备和军民融合方向，并遵循“大空间、高壁垒、高业绩弹性”的选股逻辑 [2][30][33] * 宏观层面，国防政策、地缘政治环境、国内军费三重驱动产业向上趋势 [30][31] * 中观层面，行业将呈现传统装备稳增长、新质战斗力装备高增长的结构性特征，军贸和军民融合将打开军工企业成长天花板 [2][30][32] * 微观层面，应关注企业所处赛道的空间和景气度、壁垒/市占率、高景气赛道业务占比、单个装备使用量、上游原材料成本波动、企业治理结构等因素 [2][30][33][34] 历史行情复盘总结 * **2020-2025年A股军工行情复盘**：2020-2021年是基本面驱动的戴维斯双击行情，受益于装备放量和部分环节价值通胀 [14][16]；2022-2024年受中期调整、产品降价等因素影响，板块整体下行 [14][16]；2025年因订单复苏预期、地缘政治打开军贸空间及商业航天等新质战斗力发展，迎来新一轮行情 [14][17] * **A股大涨标的特征**：1）市场空间大且处于1-100放量阶段的赛道，如2020-2021年的军机、导弹、航发，2025年的军贸、商业航天、军工AI [1][23]；2）具备通胀逻辑（如2020-2021年的军工电子）或产业链链主（如2020-2021年的航发动力）的环节，利润弹性或估值提升空间更大 [1][23] * **2022-2025年美股军工涨幅靠前标的启示**：1）在全球地缘冲突常态化、军费增长背景下，市场愿意为未来确定性现金流提前定价，推动估值上涨 [1][25]；2）对符合未来战争模式、成长空间大的新兴领域（如军工AI、无人装备、商业航天）赋予成长溢价 [1][25] 重点赛道与投资建议总结 * **航空新装备**：行业整体或保持稳增长，重点关注新型号放量带来的机会，特别是新型号开始使用或使用量大幅提升的环节，如隐身材料、碳纤维复材、陶瓷基复材、部分信息化产品 [2][37][39] * **导弹**：作为消耗性装备，未来3年有望在低基数基础上实现高弹性增长 [41] * **无人装备**：是智能化战争时代的主战力量，“十五五”有望在国内政策与产业落地双重驱动下迎来高速增长 [44][53] * **军贸**：是打开国内军工企业成长天花板的重要抓手，中国装备在实战中验证性能后，有望重塑全球军贸格局，市占率具备10倍级别提升潜力 [57][62] * **国产大飞机/商发**：产业具备万亿市场空间，未来20年全球和中国预计新交付客机价值分别为6.93万亿美元和1.48万亿美元 [71][72][74][75]；C919目前在手订单金额接近万亿元 [84][85]；投资机会依次为机体结构制造、远期国产替代（发动机、机载设备、复合材料等）、小而美细分赛道 [88][89][93][94][96] * **燃气轮机**：AI数据中心用电需求（预计2030年达945太瓦时，2024-2030年CAGR为14.7%）带来高景气度，其对供电集中性、高负荷及稳定性的要求使得燃气轮机优势凸显 [97] * **商业航天**：中美共振的超级赛道，建议重点关注具备通胀逻辑（单个装备价值量不断提升）的细分环节，如火箭端的3D打印，卫星端的T/R组件、特种芯片、激光通信，以及太空算力 [9] * **装备信息化**：是AI大时代装备发展的必然趋势，报告详细列举了芯片、被动元器件/连接器、电源模块、通信/对抗、激光通信、AI/软件等各环节的重点公司 [9] 产业链环节关注重点 * **产业链链主**：基本面最确定受益于赛道高景气度，估值提升空间更大 [2] * **通胀逻辑环节**：虽然产品价格存在下降趋势，但由于升级换代、自主可控等因素导致单个装备使用量大幅提升，从而实现价值增长，包括碳纤维复材、陶瓷基复材、隐身材料、3D打印、装备信息化等 [2][34]

**涉及的公司与行业** * **公司**：英利乌（Yingliu， 603308.SS）[1]、威奇（Wedge， 000534.SZ， 未覆盖）[1]、杰瑞（Jereh， 002353.SZ， 未覆盖）[1] * **行业**：高端铸造零部件（特别是燃气轮机叶片）、燃气轮机制造与发电、航空发动机[1][8][9][10] **英利乌（Yingliu）核心观点与论据** **产能与生产** * 公司正在加速产能扩张，预计在2026年下半年交付一台ALD系统，并在2027年上半年开始生产[1][2] * 尽管有春节假期，但由于产能扩张和工人停工时间有限，预计2026年第一季度的总产值可能超过2025年第四季度[2] **定价策略** * 公司当前价格较国际同行低约20-30%[1][3] * 管理层表示，目前优先考虑扩大市场份额而非提价，但如果供应变得紧张，价格可能会上涨[3] * 随着产能利用率接近满负荷，在为新规格产品（SKU）谈判时，价格差距有可能缩小，但短期内平均售价（ASP）上涨可能有限[1] **订单进展与客户** * 年初至今（ytd）已签署超过5亿元人民币的订单，约占其2026年30亿元人民币订单目标的17%[1][4] * 订单主要来自安萨尔多（Ansaldo）、西门子能源（Siemens Energy）等[1][7] * 关键待观察事件包括：1) 与斗山（Doosan）在3月中旬的谈判（斗山已为美国数据中心赢得12台燃气轮机订单）[1][7][10]；2) 夏季与西门子能源会面以获得更多订单[7]；3) 鉴于东方电气（Dongfang Electric）在获得一家加拿大客户的20台燃气轮机订单后可能铸件产能有限，公司有潜力向其供货[7][10] * 具体客户订单详情： * **安萨尔多**：1月获得超过2亿元人民币订单，2月获得1亿元人民币订单，目前有多个新SKU在研发中[10] * **西门子能源**：已收到4000F型号四个SKU的1-3台订单，希望在年内交付；正在为9000HL平台开发更多SKU[10] * **东方电气**：公司为东方的M701J和M701F燃气轮机型号提供部件，目前未供应50MW级的G50涡轮机，但未来不排除获得外包订单的可能[10] * **航空发动机业务**：为国产CJ1000和CJ2000等项目提供80多种部件，包括20多种叶片SKU和结构件；目前年收入约4000-5000万元人民币，预计随着商业航空航天市场在认证后扩大，收入将增加[10] **行业周期与后市场需求** * 自2023年第三季度以来，公司看到订单加速更清晰，客户持续上调需求展望，部分客户表示供应紧张可能持续到2030年[8] * 除了新涡轮机安装，叶片等高温合金部件属于消耗件，通常需要每5-10年进行定期更换和维护[8] * 即使新产能投资的高峰期过去，叶片维修和更换的后市场预计将为公司提供稳定的经常性需求[8] **投资论点与估值风险** * **投资论点**：公司是全球份额低于1%的国内领先高端铸件供应商，增长空间巨大[9]；预计美国人工智能数据中心（AIDC）高达约60%的电力将来自燃气轮机[9]；而西门子能源、GE Vernova、三菱重工（MHI）等全球原始设备制造商（OEM）面临严重的产能限制，涡轮叶片由于严格的冶金要求和西方供应商（如PCC、Howmet）的供应集中而成为关键瓶颈[9]；公司凭借可用产能、较低的平均售价、可比的质量以及强大的研发和客户关系，有望捕获溢出的需求[11]；预计2025E-30E总销售额/盈利复合年增长率（CAGR）为27%/43%[11]；给予“买入”评级[11] * **估值**：12个月目标价85.0元人民币，基于2030年预期市盈率（P/E）30倍，以10%的资本成本（CoE）折现至2027年[12]；当前股价67.7元人民币，隐含25.6%的上行空间[13] * **风险**：1) 由于未能提高良率或招募熟练技术人员，产能爬坡低于预期[12]；2) 由于新SKU开发周期长，订单增长低于预期[12]；3) 人工智能数据中心需求减弱，超大规模客户取消燃气轮机制造商的订单[12] **行业洞察（来自威奇和杰瑞的参考）** **行业周期展望** * **杰瑞管理层观点**：重型燃气轮机仍是最优的发电方式，行业周期可见性延伸至2032-2033年[1]；燃气轮机行业目前处于强劲上升周期，有利的需求状况可能持续到2032-2033年[26] * **威奇管理层观点**：2000年代初安装的燃气轮机正进入更换周期，预计未来两年更换需求将占总需求的60-70%[1]；许多2000年左右安装的燃气轮机现在正进入后市场更换周期，管理层预计未来两到三年，维护、修理和大修（MRO）部分将占燃气轮机市场的约60-70%[18] **燃气轮机技术比较** * **杰瑞管理层对不同发电技术的排序**：重型燃气轮机、航改型燃气轮机、往复式发动机、风能/太阳能+储能、燃料电池（SOFC）[27] * **重型燃气轮机**：效率约60–65%，适用于大规模基荷发电，维护间隔长（约30,000运行小时后才需要大修）[28] * **航改型燃气轮机**：效率较低（约35-40%），但建设时间短、部署快，在需要快速供电的数据中心应用中具有优势[28] * **往复式发动机**：可用于发电厂，但由于空间限制不太适合数据中心，且需要更频繁的维护（通常每3,000-4,000运行小时）[29] * **风能/太阳能+储能**：美国可再生能源项目的漫长审批流程是制约因素[30] * **燃料电池（SOFC）**：目前成本较高，使用寿命较短[30] **威奇（Wedge）关键要点** **财务与订单展望** * 预计2026年两机（燃气轮机+航空发动机）高温合金收入约7-8亿元人民币，其中燃气轮机约4亿元，航空发动机约2亿元[14]；约20%的燃气轮机收入预计来自后市场[14] * 未来订单前景得到国内涡轮机原始设备制造商、可能来自西门子能源的更多订单以及国内航空发动机项目的支持[15] * 对于CJ1000和CJ2000发动机项目，公司供应多种部件，包括涡轮叶片和结构件；每台发动机的估计价值CJ1000约为800万元人民币，CJ2000约为1000万元人民币[15]；公司在涡轮叶片领域目前占有约30%的份额[17]；历史产量约为10台发动机，管理层预计今年将增至约20台；到2028年，假设2027年左右获得型号认证并随后增产，年需求量预计将达到100台以上[17] **燃气轮机后市场与产能** * 公司正积极应对中东的MRO需求，并看到中亚和土耳其出现的新机会；从2026年下半年开始，管理层目标每年从该领域获得约1000万美元的订单[18] * 产能预计每年扩大约40-50%，从工厂建设到全面投产的典型时间线约为1.5年[19]；扩张的主要制约因素不仅是设备可用性，还包括工程人才、良率爬坡和客户认证流程[19]；公司使用国内设备供应商，据管理层称能够生产高质量设备[19]；公司目前仅内部生产一小部分母合金，但计划到2028年通过深圳的生产将内部供应提高到约50%，以降低成本[19] **良率与盈利** * 当前良率约50-60%，目标今年达到60-70%，长期目标到2028年达到约85%[20]；随着良率提高和生产规模扩大，公司预计该业务今年将实现盈利[20] **客户与市场** * **西门子能源**：2025年与西门子能源签订了长期供应协议，并获得了与SGT-A25、SGT-A35和SGT-A45航改燃气轮机相关的订单；管理层表示公司在该领域占有约80%的市场份额，预计今年需求约为20台涡轮机[21]；预计未来两到三年内，来自西门子能源业务的收入将达到5-7亿元人民币[21] * **安萨尔多**：安萨尔多能源预计近期访问公司，讨论潜在的长期供应协议，管理层认为该客户有重要的订单潜力[21] * **国内涡轮机原始设备制造商**：国内涡轮机制造商也在快速扩张；龙江广汉预计在未来三到五年内保持约40%的增长，而国盛能源等其他国内涡轮机企业也在提高产能[21] **资本支出** * 资本密集度相对较低，建造约1亿元人民币的产能大约需要2000-3000万元人民币[22]；国内设备每台成本约700-800万元人民币，而进口设备约1500万元人民币[22] **杰瑞（Jereh）关键要点** **业务目标与订单** * 公司此前目标是在5年内实现发电设备业务收入50-60亿元人民币，但鉴于当前需求趋势，管理层现在认为这可能在约3年内实现[23] * 2026年燃气轮机订单目标为600-800兆瓦（MW），意味着同比增长3-4倍[24]；去年获得了总计约200兆瓦的两份订单，今年已签署两份额外订单（约100兆瓦和180兆瓦）[24]；年初至今（ytd）完成率为35%-47%[24] * 公司在美国拥有约300兆瓦的租赁产能，在国内拥有约100兆瓦[24]；租赁合同允许提前终止，以便在需求增加时转售设备[24]；公司希望利用库存创造更多与储能系统（ESS）的交叉销售机会[24] **业务背景与供应链** * 燃气轮机业务是主营业务的自然延伸；2018-2019年，公司为美国油田需要可靠离网供电的电动压裂设备，开发了移动燃气轮机发电机组[25]；这些模块化涡轮机后来因移动性和弹性而被数据中心采用[25] * 涡轮机核心机从GE、西门子、贝克休斯和川崎采购，与除GE外的大多数供应商都有合作协议[26]；新涡轮机核心机占供应的60%以上，辅以翻新的二手核心机和航空发动机改型[26]

报告行业投资评级 - 强于大市 [1] 报告核心观点 - 持续看好半导体设备零部件国产化替代 [1] - 2026年中国商业航天进入运力降本拐点，行业景气度有望提升 [37] - 工业机械领域，刀具行业在原材料价格上涨与需求复苏共振下进入价格上行周期 [2] - 可控核聚变科研装置建设获得长期资金保障，项目推进确定性提升 [2] 根据相关目录分别进行总结 1. 周度行情回顾 - **市场表现**：本周（2026/03/02-2026/03/06）沪深300指数下跌1.07%，机械设备板块下跌2.81%，在申万一级行业中排名第19位 [2][5] - **子板块涨跌**：机械设备子板块中，激光设备表现最佳，上涨7.89%；能源及重型设备下跌0.07%，制冷空调设备下跌0.52% [8] - **板块估值**：本周机械设备板块PE-TTM为43.7倍，处于近三月92%分位值 [2][11] - **子板块估值**：PE-TTM最高的三个子板块为其他自动化（201.3倍）、机器人（193.8倍）、磨具磨料（127.2倍）；最低的三个为轨道交通III（18.8倍）、工程整机（20.8倍）、能源重型设备（30.6倍） [2][11] - **个股表现**：本周涨幅前五的公司为山东墨龙（+50%）、凯格精机（+28.92%）、华工科技（+27.73%）、威领股份（+25.72%）、卓郎智能（+21.35%） [23] - **个股表现**：本周跌幅前五的公司为禾信仪器（-30.07%）、和泰机电（-26.74%）、天准科技（-18.58%）、容知日新（-18.21%）、宇晶股份（-17.5%） [23] 2. 行业和公司投资观点 - **工业机械**：在原材料价格快速上行与需求复苏共振下，刀具行业进入价格上行周期，产业链库存价值有望重估 [2] - **工业机械**：近期国内数控刀具龙头如艾迪精密、新锐股份、华锐精密等相继发布调价函，对数控刀片、硬质合金刀具等产品实施年内第二次提价 [2] - **半导体设备&零部件**：关键材料价格上行叠加供应链安全诉求，半导体设备零部件国产化有望加速 [2] - **半导体设备&零部件**：高纯碳化硅、陶瓷基材、特种金属等设备关键材料价格持续上行，抬升零部件制造成本 [2] - **半导体设备&零部件**：珂玛科技的陶瓷加热器已量产并应用于晶圆薄膜沉积生产工艺流程，静电卡盘及超高纯碳化硅套件也已实现小批量出货 [2] - **半导体设备&零部件**：光力科技的刀片可适配主流划片机，其子公司以色列ADT软刀客户认可度较高，国产化软刀已有部分型号实现批量供货 [2] - **可控核聚变**：全超导托卡马克核聚变实验装置升级纳入超长期特别国债支持范围，2026年第一批“两重”建设项目清单中安排超1700亿元用于支持，首次明确支持该装置升级改造项目 [2] - **可控核聚变**：今创集团与华中科技大学聚变与等离子体研究所签署深度合作协议，围绕基于人工智能的等离子体破裂预测系统等技术开展联合研发，计划未来五年重点布局中国磁约束聚变装置市场 [2] - **华工科技首次覆盖**：公司是全球领先的“激光+智能制造”系统解决方案提供商，光模块业务位列全球前十 [26][27] - **华工科技首次覆盖**：2025年上半年，公司联接业务收入37.44亿元，同比增长124%，数通光模块400G、800G实现规模交付并持续放量 [27] - **华工科技首次覆盖**：预计2025E/2026E/2027E营业收入分别为163.25亿元、221.42亿元、275.55亿元，归母净利润分别为18.62亿元、22.96亿元、28.24亿元 [26] - **华工科技首次覆盖**：给予“买入”评级，预计2025E/2026E/2027E对应PE为43.5倍、35.3倍、28.7倍 [26] - **德昌电机控股首次覆盖**：公司是全球领先的汽车微型电机及系统供应商，2021年汽车微电机全球市占率第二 [31] - **德昌电机控股首次覆盖**：预计2026E–2028E营业收入分别为38.16亿美元、41.00亿美元、46.34亿美元，归母净利润分别为2.71亿美元、2.97亿美元、3.39亿美元 [31] - **德昌电机控股首次覆盖**：给予“买入”评级，对应PE为15.2倍、13.9倍、12.2倍，估值具备显著配置吸引力 [31] - **德昌电机控股首次覆盖**：新能源汽车平均搭载电机数量约为燃油车的17倍，公司在新能源车单车配套价值量（约326.5美元）高于燃油车（约217.6美元） [32] - **德昌电机控股首次覆盖**：人形机器人业务方面，凭借全球制造布局与系统级电机技术优势，公司有望成为核心供应商，保守估算单机价值量达21,389元/台 [33] - **德昌电机控股首次覆盖**：AI数据中心液冷泵业务将直接受益于液冷方案加速渗透，预计采用液冷系统的AI服务器市场规模将从2024年的200亿美元增长至2030年的7289亿美元 [34] - **商业航天行业深度**：2026年中国商业航天进入运力降本拐点，低轨星座集中部署带动高频发射常态化，可复用火箭临近突破推动单位入轨成本阶梯下行 [37] - **商业航天行业深度**：预计中国商业火箭发射服务市场规模将从2025年102.6亿元提升至2030年473.9亿元，对应CAGR约35.8% [37] - **商业航天行业深度**：在火箭发射服务环节，发动机（54%）与箭体结构（24%）合计价值量占比达78% [37] - **商业航天行业深度**：参考猎鹰9号技术路径，商业火箭单位入轨成本呈阶梯式下行，从一次性发射约5.5万元/kg，有望降至远期约1.3万元/kg [38] 3. 重点数据及公司公告 - **光力科技公告**：2026年一季度，公司半导体业务客户提货需求和发货量延续2025年下半年态势，国产半导体机械划片设备持续满产，新增订单持续增加 [53] - **国机精工公告**：公司介绍金刚石散热业务进展，2025年相关收入超1000万元，应用领域以非民用为主，民用处于国内头部厂商测试阶段 [53] - **华锐精密公告**：公司2025年度实现营业收入10.14亿元，同比上升33.65%；归母净利润1.87亿元，同比上升74.61% [53] - **上海瀚讯公告**：公司发布2025年度定向增发募集说明书，主要投资项目包括大规模无人协同异构神经网络研制及产业化项目等，总投资额约11.93亿元 [53] - **华曙高科公告**：公司2025年营业总收入7.16亿元，同比增长45.55%；归母净利润6798.12万元，同比增长1.15% [53] 4. 投资建议 - **半导体设备**：推荐北方华创、中微公司、盛美上海、拓荆科技，建议关注精测电子 [2] - **可控核聚变**：推荐皖仪科技 [2] - **商业航天**：建议关注西部材料、应流股份、斯瑞新材 [2] - **商业航天产业链**：建议关注动力系统（应流股份、斯瑞新材、国机精工）、卫星通信系统（上海瀚讯、航天电子、国博电子）、材料与结构件（西部材料、派克新材、国机重装、华曙高科）、测试与验证环节（西测测试、苏试试验） [40]

核心观点 - AI算力需求爆发与电网升级缓慢的错配，使得电力成为AI发展的关键制约因素，能源投资成为“AI的下半场”，电力板块在A股市场表现强劲 [1][2][3] 电力板块市场表现 - 年初至今，特高压指数、虚拟电网指数、智能电网指数均有超过三成的涨幅 [2] - 国泰恒生A股电网设备ETF、广发恒生A股电网设备以及华夏中证电网设备主题ETF等产品涨超35% [2] - 平安鼎越、平安鑫安等重仓电力概念的基金，在开年两个多月的时间里获得约四成的收益率 [2] - 燃气轮机板块表现突出，杰瑞股份去年下半年至今股价涨幅超过252%，年初至今股价涨超七成；应流股份年内涨幅也超过了六成 [7] AI发展带来的电力需求与挑战 - AI算力需求的增长是指数级的，而电网基础设施的升级是线性的，存在错配 [3] - 北美平均电网龄已达50年且电力供给缺口较大，本土供应链短期内无法有效承接AI数据中心爆发式的能耗需求 [3] - 美国科技巨头通过“自建电厂+专属购电”模式，以隔离AI数据中心用电对公共电网的影响 [2] 国内电力基建投资与机遇 - “十五五”时期，国家电网公司固定资产投资预计达到4万亿元，较“十四五”时期增长40% [3] - 主网建设预计仍将是投资重点，跨省输电能力较“十四五”末提升超30%，以解决新能源/水电的外送瓶颈 [3] - 国内制造业凭借效率优势，能够深度参与全球电力革命 [1][4] 中国电力设备企业的核心优势 - **完善的产业链与成本优势**：国内拥有全球最完备、高效的产业链，产能充沛，交付周期短（10至12个月），而欧美龙头厂商交付周期长达1.5至2年 [5][6] - **领先的技术实力与服务能力**：国内企业在特高压、柔性直流等领域已达到全球较为领先水平，并积累了丰富的大型复杂工程经验，同时积极布局固态变压器（SST）等新技术 [5] - **盈利质量与可持续性**：海外项目毛利率整体高于国内，欧美电网升级改造周期长、AI数据中心电力需求持续增长、新兴市场电气化进程加速，为中国企业提供长期稳定的市场空间 [6] - **技术标准与渠道**：在特高压和高压变压器领域，中国技术已处于世界领先，部分企业在北美布局较早形成渠道优势，以“技术+渠道”双轮驱动强化订单获取能力 [5][6] 燃气轮机成为电力“卖铲人”新主线 - 在电力缺口扩大背景下，燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本、高可靠性，成为人工智能数据中心（AIDC）主电源的优先选择 [7] - 燃气轮机行业过去几年处于低谷期，全球厂商未大规模扩产，需求爆发导致供给无法快速响应，未来3-5年内行业供需缺口将持续扩大 [8] - 国内燃气轮机零部件公司走入全球供应链的确定性较强 [8] - 杰瑞股份具备燃气轮机整机交付能力，与西门子、贝克休斯等厂商合作，接连签下北美亿元大单 [7] - 应流股份是国内燃气轮机高温叶片龙头，已实现重型燃机热端叶片的批量生产 [7]

行业投资评级 - 行业评级为“买入”，前次评级亦为“买入” [2] 核心观点 - 报告核心观点为“国产燃机迎历史性机遇” [2] - AI数据中心（AIDC）加剧北美用电缺口，催生数据中心自建电站的燃气轮机需求高增 [7] - 海外燃气轮机巨头订单激增，但供应链瓶颈导致交付增长缓慢，为国产燃机出海创造历史性机遇 [7] - 国产燃气轮机在核心技术取得突破并实现海外项目落地，加速崛起 [7] 行业驱动因素与市场动态 - **北美电力供需矛盾尖锐**：AIDC带动北美用电需求持续增长，同时存量发电机组退役加速、电网跨区传输容量不足及新建项目并网审批缓慢，导致公用电网扩容困难，供需剪刀差放大 [7] - **燃气轮机订单激增**：数据中心自建电站的迫切需求直接推动海外燃气轮机巨头订单激增 [7] - GEV在2025年Q1至Q4新签订单金额分别为62.47亿美元、70.88亿美元、78.07亿美元、116.9亿美元，同比分别增长24.2%、42.5%、50.1%、78.5% [7] - 西门子同期新签订单分别为70亿欧元、62亿欧元、48亿欧元、88亿欧元，同比分别增长104.5%、17.3%、34.1%、74.7% [7] - 三菱重工同期新签订单分别为6600亿日元、8700亿日元、11100亿日元、8800亿日元，同比变化分别为-2.7%、+8.3%、+121.1%、+32.6% [7] - **海外巨头交付受制于供应链**：海外整机巨头受上游热端部件产能不足及环评审批周期漫长制约，销售收入增长显著慢于订单增速 [7] - GEV在2025年Q1至Q4销售收入分别为44.23亿美元、47.58亿美元、48.38亿美元、57.49亿美元，同比上升9.6%、6.8%、15.0%、5.9% [7] - 西门子同期销售收入分别为32亿欧元、31亿欧元、31亿欧元、31亿欧元，同比上升19.6%、13.8%、12.8%、9.7% [7] - 三菱重工同期销售收入分别为5400亿日元、4200亿日元、4500亿日元、4800亿日元，同比上升2.0%、8.1%、1.6%、8.3% [7] 国产燃机进展与机遇 - **技术突破与出海里程碑**：2025年11月，东方汽轮机为哈萨克斯坦50兆瓦联合循环发电项目提供3台自主研制的50兆瓦重型燃机（G50），标志着国产F级重型燃机正式迈出国门 [7] - **承接溢出订单的战略窗口**：北美结构性电力缺口以及海外巨头的供应链瓶颈，为国内燃气轮机厂商创造了承接大规模订单溢出的历史性机遇 [7] 投资建议与关注公司 - 报告建议关注AI发电设备产业链各环节的中国优质企业 [7] - **供应链环节**：推荐应流股份、联德股份、鹰普精密、豪迈科技，建议关注万泽股份 [7] - **国产燃机主机厂商**：推荐具备全系列产品矩阵的中国动力，建议关注东方电气、海联讯 [7] - **燃气轮机集成商**：推荐深耕北美市场且具客户渠道优势的杰瑞股份，建议关注泰豪科技、长源东谷 [7] 重点公司估值摘要 - **应流股份 (603308.SH)**：最新收盘价27.33元，评级“增持”，合理价值11.69元，2025年预测EPS 0.78元，预测PE 35.04倍 [9] - **杰瑞股份 (002353.SZ)**：最新收盘价122.50元，评级“买入”，合理价值78.72元，2025年预测EPS 3.30元，预测PE 37.12倍 [9] - **中国动力 (600482.SH)**：最新收盘价39.26元，评级“增持”，合理价值26.55元，2025年预测EPS 0.82元，预测PE 47.88倍 [9] - **联德股份 (605060.SH)**：最新收盘价60.83元，评级“买入”，合理价值19.21元，2025年预测EPS 0.87元，预测PE 69.92倍 [9] - **鹰普精密 (01286.HK)**：最新收盘价7.98港元，评级“买入”，合理价值4.44港元，2025年预测EPS 0.39港元，预测PE 18.06倍 [9]

涉及的行业与公司 * **行业**: 人工智能数据中心、燃气轮机、船舶动力改造[1][2][3] * **提及公司**: 微软、谷歌、OpenAI、亚马逊、Meta、xAI、甲骨文[1][3] * **推荐标的**: 中国动力、常宝股份、东方电气、杰瑞股份、应流股份、万泽股份、联德股份、豪迈科技、BYTH、西子洁能[4] 核心观点与论据 * **核心事件**: 美国七大科技巨头签署自主供电承诺，旨在解决数据中心推高电力需求及电费上涨的公众担忧[1][3] * **行业趋势判断**: 北美人工智能数据中心未来自建电源比例将持续提升，这将进一步提升对燃气轮机的需求[2][3] * **供需预测**: 预计到2028年，全球燃气轮机需求将超过120GW，而全球供给约为90GW，供需缺口将持续扩大[3] * **投资方向**: 继续看好燃气轮机产业链以及船舶动力改造为燃气的趋势[3] 其他重要内容 * **投资建议**: 报告明确给出了看好的细分领域及具体上市公司标的，覆盖了从整机、核心零部件到配套设备的全产业链[4]