行业竞争态势 - 汽车行业存在无序竞争问题，包括牺牲利润抢占市场、虚假宣传和恶意抹黑等现象[1] - 2024年降价车型数量达227款，远超2023年的148款和2022年的95款[1] - 2024年汽车行业利润率跌至4.3%，已连续三年低于整体工业利润率水平[1] - 价格战贯穿全年，竞争方式包括对供应链企业持续施压和营销话术翻新[1] 监管与整治措施 - 国家发改委将着力整治市场乱象，规范竞争秩序，维护公平竞争[1] - 具体措施包括加强汽车市场价格监测、严查技术标准不达标和质量安全不过关的产品[2] - 监管部门将及时通报不正当竞争典型案例，以发挥震慑作用[2] 行业自律举措 - 中国汽车工业协会发布倡议书，呼吁车企停止对外发布销量周榜，以打破“唯销量论”怪圈[1] - 光伏、水泥、储能等多个行业协会倡导抵制低价恶性竞争，通过制定标准和规则推动企业合作[1] 舆论引导作用 - 舆论风向将影响企业策略，持续营造反对“内卷式”竞争的氛围可倒逼企业自觉避免恶性竞争[2] - 车企在意口碑和企业形象，负面舆情可能促使企业调整竞争策略[2]