文章核心观点 4月1日大秦铁路开展为期30天的春季集中修施工 全面提升设施设备质量 为迎峰度夏能源运输夯实基础 此次施工创下历年投入人力和机械车辆最高纪录 [1][3] 施工基本信息 - 施工时间为4月1日至4月30日 每天9时至12时全线列车停止运行 [3] - 施工内容包括对线路钢轨、轨枕、道岔、道砟及供电接触网、信号设备、通信光缆等进行立体式检修和更新升级 完成成段更换钢轨280多公里、成段更换轨枕11.7万根、成组更换道岔127组、大机清筛道床170多公里、大机捣固线路1362公里、架设避雷线16.78条公里和桥隧检修、信号电缆及通信光电缆迁改等任务 [3] 施工投入情况 - 国铁太原局组建130支施工队伍 邀请8个铁路局集团公司的16支队伍参与 施工人员总数近20000人 [3] - 投用作业车70组 车列18列 多功能养路机械车234台 创下历年大秦铁路集中修施工投入人力和机械车辆最高纪录 [3] 施工保障措施 - 国铁太原局提前一个月研究施工方案 在大秦铁路沿线的茶坞、大同分别设立施工指挥部和指挥分部 进行现场指挥 协调解决问题 精准编制、合理完善每日施工计划 [6] - 采取部分货物列车迂回运输等方式 从时间和空间上为集中修施工创造条件 对在线路上的各次列车合理安排途中停车位置 保障施工结束后快速恢复运行秩序 [6] 大秦铁路重要性 - 大秦铁路西起山西大同 东至河北秦皇岛 是中国“晋煤外运”“西煤东运”主要通道 [8] - 年运输煤炭约4亿吨 承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和300多家主要发电厂、6000多家企业的煤炭保供任务 用户群覆盖26个省、自治区、直辖市 [8]