文章核心观点 中国人保2024年经营业绩稳中有进，但核心业务财险市场份额逐年收缩，新能源车险业务面临市场分流风险，且人保财险合规难题有待攻克，当下亟待解决改善财险核心业务利润、创新优化新能源车险供给、加强内部合规文化建设三大困局 [2][5][11] 分组1：2024年业绩情况 - 公司实现营业收入6220亿元，同比增长12.5%；总资产达1.77万亿元，同比增长13.4%；净利润578.20亿元，同比增长83.8%；归属于母公司股东净利润428.69亿元，同比增长88.2% [2] - 实现保险服务收入5377.09亿元，同比增长6.7%；原保险保费收入26930.15亿元，同比增长4.7% [3] - 人保财险保险服务收入4852.23亿元，同比增长6.1%；人保寿险保险服务收入223.8亿元，同比增长23%；人保健康保险服务收入272.2亿元，同比增长6.2% [3] - 2024年人保财险、人保寿险、人保健康的承保利润率分别为104%、299%、153% [4] - 2024年是人保财险近年来大灾损失最大的一年，大灾净损失155.7亿元，比近五年平均大灾净损失高出52.5亿元，比2023年高出37.2亿元 [5] - 2024年人保车险业务实现保险服务收入2947.01亿元，同比增长4.5%，但增速较上一年同期下降0.8% [8] 分组2：市场份额情况 - 截至2024年12月31日，人保财险在财产保险市场份额为31.8%，人保寿险和人保健康在人身保险市场份额合计为3.8%，近三年来，人保财险在财产保险市场份额逐年下滑 [5] 分组3：新能源车险业务情况 - 新兴的新能源车主机厂在新能源车险市场竞争中，获客、产品设计与定价上有优势，未来财险公司面临市场分流风险 [8] - 2024年公司承保新能源汽车1159.05万辆，同比增长57.3%，承保数量占比11%，保费收入508.57亿元，同比增长58.7%，保费占比17.2% [8] - 公司将2025年新能源车险综合成本率目标设定在100%以内 [9] - 公司与各大主机厂等环节参与方建立良好渠道合作，开发了“人保分”用于新能源车定价，2025年计划将其打包成标准定价产品分享给中小保险同行免费使用 [9] 分组4：合规问题情况 - 2024年全年，人保财险累计收到罚单约170张，合计罚款超4500万元，违规行为涵盖车险数据造假等多项核心业务 [9] - 2025年开年不到三个月，国家金融监督管理总局及十余省市分局已对人保财险密集开出10余张罚单 [10]