文章核心观点 波音公司近年来多次出现严重事故，CEO将出席参议院委员会听证会说明公司改进安全标准的措施，公司虽面临信任危机和法律诉讼，但本月获美国空军订单迎来转机 [1][9] 公司安全事故 - 2024年1月一架新波音737 MAX 9飞机门塞在阿拉斯加航空航班飞行途中空中脱落，飞机出厂时关键螺栓未安装 [2] - 2018年和2019年波音737 MAX发生两起致命坠机事故，造成346人死亡 [5] 公司应对措施 - CEO凯利·奥尔特伯格将出席参议院委员会听证会，称公司近年来出现严重失误，已对人员、流程和整体结构进行全面改革 [1][2] 行业监管与法律诉讼 - 2024年空中事故后，美国联邦航空管理局将波音737 MAX的月产量限制在38架 [3] - 7月波音同意就两起致命坠机事故的刑事欺诈阴谋指控认罪，最高罚款4.872亿美元，美国地方法官已设定6月23日的审判日期 [7] 公司管理层变动 - 奥尔特伯格于2024年8月接任CEO，其前任戴夫·卡尔霍恩在门塞事故后宣布辞职 [8] 公司业务进展 - 本月美国空军选择波音公司建造并交付下一代战斗机，击败洛克希德·马丁等其他顶级航空航天公司 [9] 公司股价表现 - 波音公司股价为168.21美元，下跌2.33美元，跌幅1.37% [8]