文章核心观点 - 2024年东莞控股营收大幅下滑、新能源业务亏损扩大、金融投资业务风险加剧，需在业务转型、风险控制和市场竞争中寻找新突破口以实现可持续发展 [1][6] 高速公路业务 - 2024年高速公路业务通行费收入13.23亿元，占总营收78.19%，同比减少3.06%，受雨水天气和莞番高速三期开通影响致车流量分流，应对市场竞争和外部环境变化能力不足 [4] - 莞深高速收费经营期2027年6月30日到期，已启动改扩建工程，预计投资175.84亿元，累计完成投资26.73亿元，占总投资额15.06%，面临财务压力和收费期限能否延长的政策风险 [4] 新能源业务 - 2024年新能源汽车充换电业务旗下两公司合计营收0.86亿元，占总营收5.10%，康亿创公司亏损2466.08万元，东能公司亏损371.37万元，因公交业务缩减、市场竞争加剧和收入确认方式影响 [5] - 公司推出“超易充”品牌，构建“光储充换”一体充电模式，但市场竞争激烈，市场份额和盈利能力弱，需优化业务模式和提升运营效率 [5] 金融投资业务 - 2024年金融投资业务中，融通租赁营收7194.21万元，净利润5197.64万元，宏通保理亏损2788.47万元，因对东莞市瑞盈酒店投资有限公司保理业务计提减值10426.18万元，暴露风险控制和业务选择不足 [6] - 对外投资管理业务确认对联营、合营企业投资收益合计2.28亿元，同比上升35.21%，其中东莞证券净利润9.23亿元，同比增长45.40%，但公司对投资收益依赖性强，投资标的业绩波动会影响整体利润 [6]