文章核心观点 2024年东安动力营收下滑、主营业务盈利能力弱，但新能源市场布局初见成效，未来有望凭借先发优势扩大份额巩固地位 [1][7][8] 营收情况 - 2024年营业总收入46.18亿元，同比下降14.55%，自2021年以来连续三年下降，累计降幅达29.85% [1][4] - 全国汽车市场2024年产销同比分别增长3.7%和4.5%，公司销量却同比下降18.49% [4] - 商用车市场低迷，公司作为主要供应商市场份额持续萎缩，增程器客户销量不及预期，成本控制未能扭转营收下滑局面 [4] 净利润情况 - 2024年归属净利润0.06亿元，同比增长41.39%，扣非净利润为 - 6496.58万元，同比增长15.72%，主营业务盈利能力依然薄弱 [1][5] - 自2020年以来扣非净利润一直亏损，2023年达 - 7708.59万元历史低点，2024年未扭亏为盈 [5] - 净利润改善得益于成本控制和部分项目推进，但未根本解决主营业务盈利能力不足问题 [6] 新能源市场情况 - 2024年完成“十五五”产品规划编制，精简发动机和传动系统平台，拓展产品谱系至全新领域，多款新产品及系统成功点火 [7] - 创新建立“大数据精准化市场开发大模型”，全年立项75项，同比增长86%，新能源市场项目立项同比增长280%，生命周期规划销量达350万台 [7] - 海外市场取得突破，新增客户1个、新能源项目2个、动力总成项目3个 [7] - 2025年一季度新市场开发获取26家企业51项《定点协议》，全新开发客户9家，预计总销量150万台，新能源新市场项目规划销量100万台 [8]