文章核心观点 中捷精工2024年首次出现亏损且净利润连续5年下滑 虽推出股权激励计划对未来营收增长有期待 但实控人拟减持套现 同时公司面临产能爬坡、子公司亏损、商誉减值、毛利率下滑和客户集中度高等问题 [1][3][8] 公司业绩情况 - 2024年净利润亏损2075万至2955万元 扣非净利润亏损1758万至2504万元 [1][2] - 净利润连续5年下滑 2024年首次出现亏损 [1][3] - 2024年预计全年营业收入较上年同期有所提升 [3] 亏损原因 - 高强度汽车零部件智能化生产线基地项目、烟台通吉汽车零部件有限公司工厂扩建项目等处于产能爬坡期 设备折旧、固定费用等同比增加 [3] - 控股子公司捷成新能源规模效应未显现 2024年亏损金额增加 公司对收购其形成的商誉计提减值 [3][4] 公司业务布局 - 主营业务为汽车精密零部件的研发、生产和销售 主要产品为减震零部件产品 [2] - 2022年7月投资捷成新能源 布局新能源储能领域 [4] 股权激励计划 - 2024年10月发布2024股权激励计划草案 限制性股票授予价格为12元/股 是草案公告前1个交易日公司股票交易均价23.99元/股的50% [7] - 公司层面考核以营业收入为指标 2025 - 2027年分别不低于8.6亿元、10亿元、11.5亿元 力争4年营业收入增长约59% [8] 实控人减持情况 - 4月6日晚间公告 实控人魏忠拟减持不超过104.3万股 即不超过公司当前总股本的1.00% 减持原因为个人资金需要 [8] - 按公告日前一个交易日收盘价19.88元/股计算 此次减持可套现约2073万元 [1][8] - 魏忠直接持有公司股份2450万股 占公司总股本的23.40% 其一致行动人合计持有公司股份4720万股 占公司总股本的45.07% [9] 其他经营情况 - 2017 - 2023年毛利率基本呈现下滑趋势 2024年前三季度毛利率仅12.63% 为历史最低水平 [9] - 2024年上半年前五名客户收入占比为74.75% 客户集中度相对较高 下游客户主要为知名汽车整车厂商和一级零部件供应商 [9] - 公司强调不排除与主要客户合作关系变化或客户经营波动导致公司业绩波动 [10]