高度依赖北美产业链及北美市场的Stellantis集团率先做出反应，其于当地时间4月3日宣布，受美国进口车关税政策影响，Stellantis决定裁撤5家美国零 部件工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥两家组装厂的生产业务。 美国自4月3日起对所有进口汽车及关键汽车零部件加征25%关税的决定，正在引发多米诺骨牌效应，车企近日做出了不同反应。其中，Stellantis集团 以关税为由，宣布裁撤5家美国零部件工厂的900名员工，且加墨两国部分工厂暂时停工。捷豹路虎宣布暂停向美国发货，为期一个月。通用汽车决定增加 其美国印第安纳工厂的皮卡产量。与此同时，美国消费者正在疯狂抢购未受关税影响的库存车。 权衡成本上涨 车企各出对策 此前，美国对进口乘用车征收2.5%的关税，对卡车征收25%的关税。加征25%的关税后，乘用车和卡车的关税分别飙升至27.5%和50%。除了整车 外，发动机、变速器、动力总成零部件、电子元件等关键零部件同样面临多交25%关税的命运。这一举措无疑将使得进口车的成本陡增。 此举一经宣布，便引发了全球车企、零部件厂商和各大经济体的激烈关注与震动。根据标普全球汽车（S&P Global Mobilit ...