4月9日，蔚来汽车在港股发布2024年报称，公司的各款车型使用了大量从供应商采购的零部件，其中许多目前为 该等零部件的单一来源供应商，而公司预期未来可能生产的任何车辆亦是如此。 蔚来汽车表示，公司预计NIO（蔚来）、ONVO（乐道）及FIREFLY（萤火虫）每个品牌均将推出新车型，此举 将要求公司持续提升产能。蔚来亦计划定期进行改款或更新现有车型，这亦可能遭遇延迟。蔚来可能于未来推出 新的或独特的制造程序及产品设计功能。 据介绍，蔚来汽车自成立以来尚未盈利，并仅于若干期间产生经营活动现金净流入。公司于截至2022年、2023年 及2024年12月31日止年度分别产生净亏损人民币144.371亿元、人民币207.198亿元及人民币224.017亿元（30.69亿 美元）。此外，尽管公司于2021年录得经营现金净流入，但公司于2022年、2023年及2024年录得经营现金净流 出，分别为人民币38.66亿元、人民币13.815亿元及人民币78.492亿元（10.753亿美元）。 目前，蔚来在第一先进制造基地（或称F1工厂）和第二先进制造基地（或称F2工厂）制造汽车。由于公司独立运 营该等制造基地的经验有限，公司面 ...