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扣非净利润连亏两年 北斗星通业绩说明会高管层遭“连续拷问”

文章核心观点 2025年4月8日北斗星通举行2024年业绩说明会,公司2024年业绩大幅下滑且扣非净利润连续两年亏损,投资者就业绩亏损、盈利增长等方面提问,公司高管回应亏损原因及未来盈利增长点等情况 [1][2][5] 公司基本信息 - 北斗星通是中国卫星导航产业首家上市公司,业务包括卫星导航、汽车智能联网、微波陶瓷器件三大板块 [1] 业绩情况 - 2024年公司营业收入14.98亿元,同比下滑63.30%;归属于上市公司股东的净利润亏损3.50亿元,同比下滑316.98%,三年来首度报亏 [1] - 公司扣非净利润已连续两年亏损,2023年为 -3.63亿元,2024年为 -4.17亿元 [1] 业绩亏损原因 - 智能位置数字底座中消费类芯片及云服务业务处于高强度投入阶段 [2] - 部分业务市场严重内卷,特种业务受项目延期及取消影响,收入及毛利下降 [2] - 受业务市场情况影响,商誉及部分存货等资产减值金额较大 [2] 收入及现金流情况 - 2024年公司收入同比减少25.8亿元,主要因2023年12月后北斗智联不再纳入合并报表范围,剔除此项影响,收入同口径与上年基本持平 [3] - 北斗智联不再纳入合并报表使公司经营活动现金流量净额较上年同期增加1.35亿元,上升63.41%;剔除其数据影响后增加0.44亿元,上升35.9%,主要因2024年加强信用管理增加销售回款 [3] 退市风险及转亏为盈 - 对照深交所财务类退市指标,公司不存在退市风险 [4] - 2020年以来公司坚定剥离非核心业务,聚焦主业,随着新兴场景规模化应用,业绩有望逐年好转并扭亏为盈 [4] 盈利增长期望 - 近几年公司盈利增长主要来源于芯片模组、天线业务,集中在机器人、自动驾驶汽车和物联网(消费类)三大领域,云服务是长远盈利增长点 [5] - 北斗星通云服务业务已得到验证,NRTK算法为客户提供一年多服务获认可,PPP - RTK算法今年将对外发布商用,未来定位产业会走向服务或数字经济 [5] - 以比亚迪为代表的自主品牌新能源汽车将智驾方案下沉到中低端车型,带动高精度定位芯片和天线需求,2024年智驾方向成高精度模组第一大出货场景,预计未来高速增长 [6] 股价情况 - 4月9日,北斗星通股价在关税战大跌后企稳反弹,稳定在24元/股附近,总市值约130亿元 [6]