文章核心观点 公司为全球航运公司，公布2024年第四季度及全年财务业绩，与2023年同期相比有不同变化，还展示了船队雇佣情况及相关财务数据 [1][2] 财务业绩 第四季度 - 2024年第四季度，公司 vessel 收入580万美元，净亏损820万美元，普通股股东净亏损880万美元；2023年同期 vessel 收入580万美元，净收入5.8万美元，普通股股东净亏损280万美元 [1] 全年 - 2024年全年，公司 vessel 收入2570万美元，净亏损1790万美元，普通股股东净亏损1970万美元；2023年全年 vessel 收入1900万美元，净亏损200万美元，普通股股东净亏损670万美元 [2] 财务数据明细 |项目|2024年Q4（千美元）|2023年Q4（千美元）|2024年全年（千美元）|2023年全年（千美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |Vessel revenues|5,781|5,808|25,702|18,957| |Voyage expenses|1,105|637|3,710|1,940| |Vessel operating expenses|3,895|1,552|12,486|10,421| |Net (loss)/income and comprehensive (loss)/income|(8,189)|58|(17,862)|(1,977)| |Net loss and comprehensive loss attributed to common stockholders|(8,792)|(2,842)|(19,729)|(6,707)| |Average number of vessels|5.5|5|5.2|4.9| |Number of vessels|5|5|5|5| |Weighted average age of vessels|19.3|18.8|19.3|18.8| |Ownership days|509|460|1,901|1,787| |Available days|420|460|1,805|1,707| |Operating days|400|459|1,747|1,691| |Fleet utilization|95.20%|99.80%|96.80%|99.10%| |Time charter equivalent (TCE) rate（美元）|11,133|11,241|12,184|9,969| |Daily vessel operating expenses（美元）|7,652|3,374|6,568|5,832| [9][11] 船队雇佣情况 干散货船 - 3艘巴拿马型散货船和2艘好望角型散货船，各船有不同的租船人、交付和还船日期及租金率 [3][4] 油轮 - 1艘MR2油轮，部分采用即期租船，有不同租船人及相关租期和租金率 [5] 公司概况 - 公司是全球航运服务提供商，专注于干散货船和成品油轮的拥有和运营，从事大宗商品和精炼石油产品的海运，船队主要用于中短期定期租船和即期租船，战略重点是实现股东价值最大化 [14] 非GAAP指标 - TCE 率定义为定期租船和航次收入减去航次费用后除以可用天数，是行业标准绩效指标，用于比较不同租船类型下船舶每日收益及评估船队财务和运营绩效；每日船舶运营费用通过船舶运营费用除以所有权天数计算得出 [12][13] 其他财务数据 |项目|2024年Q4（千美元）|2023年Q4（千美元）|2024年全年（千美元）|2023年全年（千美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |Net cash (used in)/provided by operating activities|(2,104)|130|(3,530)|815| |Net cash provided by/(used in) investing activities|5,491|(265)|(2,515)|(6,011)| |Net cash (used in)/provided by financing activities|(478)|(547)|(1,636)|11,583| [22]