大众汽车早在2019年就宣布将在数年内为旗下所有新车搭载自研的汽车操作系统VW.OS。为此，大众专门成立了Car.Software部门，后又整合为 CARIAD软件子公司，汇聚全球顶尖软件人才，致力于打造统一、可扩展的软件平台。此外大众的决心还体现在其全球布局上，CARIAD中国子公司的成 立，旨在借助中国市场在数字化应用和创新上的领先优势，加速VW.OS的研发与本地化应用。 丰田汽车同样在自主研发汽车操作系统。丰田计划，该操作系统不仅能处理娱乐、导航等常规功能，还将深度融入自动驾驶领域，实现对汽车基本部件 和安全系统的全面控制。丰田还希望，未来该操作系统还将向旗下子公司及其他车企开放，通过构建庞大的生态系统，提升自身在行业中的影响力。 车载操作系统，犹如堪称汽车智能化的"大脑"，能够调动汽车的功能，来为用户的出行赋能。时至今日，对于车载操作系统的选用，都在多个 方面体现着车企产品的综合技术水平。 日前，据报道，韩国现代汽车集团透露，从2026年起，现代、起亚和捷尼赛思的新车型将采用基于安卓车载操作系统（Android Automotive）的车机系 统。现代汽车集团正在加强与谷歌的合作，此次合作将使旗下车型 ...