文章核心观点 龙元建设定增方案获上交所审核通过，完成定增后控股股东将变更为杭州交投集团，实控人将变为杭州市国资委；公司业绩下滑多时，此次变更或改善财务状况、助力业务发展，但目前营收和项目签约量未明显恢复 [2][3][8] 实控人变更情况 - 2023年6月27日龙元建设透露杭州交投集团拟入主信息，控股股东赖振元家族转让1.28亿股股份，杭州交投集团拟现金认购4.59亿股定增股份 [3] - 2024年1月赖振元家族已将1.28亿股股份过户至杭州交投集团，后者持股比例8.4% [4] - 交易完成后杭州交投集团将持有5.87亿股股份，占发行后总股本29.54%，成为控股股东，杭州市国资委成为实控人 [3] 定增募资必要性 - 2021 - 2023年及截至2024年9月末，公司资产负债率分别为80.35%、79.85%、79.37%和79.19%，整体处于较高水平 [3] - 截至2024年9月30日，负债总额达439.7亿元，流动负债264.53亿元，流动负债占比高，未来有短期偿债压力 [3] - 定增募资用于补充流动资金和偿还银行贷款，可降低资产负债率，提高短期偿债能力，优化融资结构，改善财务状况，增强抗风险能力 [3] 同业竞争与业绩承诺 - 杭州交投集团成为控股股东后双方存在同业竞争，其承诺三年内将杭州市交通工程集团有限公司控制权转让给上市公司，推进业务整合 [5] - 赖振元家族承诺2024 - 2026年度扣非归母净利润累计不低于16亿元，2024、2025年度分别不低于4亿元、5亿元，未达标将补偿 [5] 业绩下滑情况 - 2021 - 2023年度，公司累计新签项目数量分别为169个、126个和107个，项目总金额分别为189.85亿元、101.12亿元和75.91亿元，项目平均金额分别为1.12亿元、0.80亿元和0.71亿元，整体呈下降趋势 [7] - 与同行业可比公司相比，公司累计新签项目数量、合同总金额、项目平均金额下降幅度较大，因融资能力受影响，主动控制业务规模，新签订单下滑 [7] - 2021 - 2023年，公司营收分别同比增长9.90%、 - 27.12%、 - 36.79%，归母净利润分别同比增长 - 17.51%、 - 43.00%、 - 444.25% [7] - 2024年业绩预告显示归母净利润约为 - 4亿元至 - 6亿元，此前归母净利润已连续多年下滑 [2] 2024年业务情况 - 2024年四季度新承接项目签约金额为9.17亿元，2024年累计新承接业务签约金额为32.57亿元，低于2023年同期的14.37亿元、75.91亿元 [8] - 公司证券部负责人称杭州交投集团持股8.4%时公司为国资参股企业，很多支持举措无法按控股子公司并表操作，但2024年已接到杭州国资企业项目 [8]