文章核心观点 理想汽车CTO谢炎阐述开源星环OS的想法、目标、原因及面临的挑战，认为开源可吸引供应商和车企加入，推动行业发展，虽面临接受度挑战，但有其价值 [1][3][9] 开源内容和计划 - 今年3月理想汽车宣布自研的星环OS将全面开源，分三个阶段开放内容，4月23日开放0.1.0版本，含安全实时RTOS和通信总线-Lite；6月30日开放1.0.0版本，含完整智能车控系统和智能驾驶系统基础功能；7月之后逐步开放智能驾驶操作系统与虚拟化引擎 [1] 星环OS特点 - 星环OS是一套智慧系统，可运行智驾、车控、底盘等应用，是底层系统，类似机器人的底层大脑、小脑和神经网络系统，不直接提供服务，而是服务底层支撑能力 [2] - 星环OS有组件已在理想汽车之前车型使用，后续发布车型都会搭载 [2] 开源原因 - 工程师希望好的东西获得更多认可，且认为行业需要这样的操作系统，开源可获认可并帮助行业实现下一阶段愿景，前提是星环OS好用有价值 [3] 对使用企业的支持 - 理想汽车会提供白皮书和技术文档，与积极的芯片公司合作，使硬件直接适配星环OS，可直接将操作系统下载到开发板使用 [3] 开源许可和数据处理 - 采用宽松型的Apache License，开源代码和技术文档，不收费，不干涉代码使用方式，不控制使用者数据，不掌握开源后产生的用户数据，但会构建社区商议后续版本 [3][4] 商业模式 - 星环OS不通过开源直接获得商业回报，不卖操作系统，不干涉使用者使用，希望吸引供应商和车企自由使用和贡献 [5][7] 开源好处 - 吸引供应商和车企加入，使用车企越多，供应商越积极拥抱，操作系统发展越快，还可能实现软件和硬件更新，提升用户层面感知 [7] - 其他企业使用可节省研发费用和资源，减少“重复造轮子”工作，提高研发效率，降低成本 [8] 面临挑战 - 系统能否被大家接受并应用是唯一衡量方式，宣布开源后行业关注度高，但未宣布细节，需等白皮书和代码放出，才能知道行业接受度 [9]