核心观点 - 公司从"唯增长"向"高质量发展"转型，2024年实现扭亏为盈，归母净利润同比大涨292.87%至2982.88万元 [1][2] - 公司"AI+汽车软件"战略显现成果，研发投入占营收比重达11.56%，经营性现金流净额同比增长28.23%至5403.48万元 [1][2] - 智能网联汽车测试服务成为营收增长重要引擎，收入同比猛增61.07%至1.77亿元，占营收比重29.1% [2] - 公司加快出海步伐，2024年境外收入1.75亿元，占营收比重28.80% [6][7] 财务表现 - 2024年营业收入6.07亿元，同比下降4.92% [1][2] - 归母净利润2982.88万元，同比大涨292.87%，成功扭亏 [1][2] - 扣非归母净利润1864万元，同比实现扭亏 [2] - 经营性现金流净额5403.48万元，同比增长28.23% [1][2] 业务板块表现 - 智能驾驶板块营收2.67亿元，同比增长16.25% [2] - 智能网联汽车测试服务营收1.77亿元，同比猛增61.07%，占营收比重29.1% [2] - 智能座舱业务收入2.86亿元，同比下滑12.04% [3] - 数字地图服务收入3372.78万元，保持基本稳定 [3] 研发与技术 - 2024年研发投入7022万元，占营收比重11.56% [1][5] - 自主研发"超级软件工场"SDW 2.0版本成功发布，提高软件交付效率 [5] - 拥有软件著作权246项、有效专利157项，其中新增发明专利27项 [5] - 虚拟测试平台"数字车"和3D智能座舱平台UEA实现产品化 [5] 战略布局 - 主动压缩低附加值订单比例，从"唯增长"向"高质量发展"转型 [3] - 加快国产替代布局，强化3D HMI技术与Unreal引擎合作 [3] - 深度参与工信部"车路云一体化"试点等国家级项目，主导制定5项行业标准 [5] - 加快出海步伐，在加拿大、德国设立控股子公司，国际化运营能力增强 [6][7]