公司碳中和进展与成果 - 公司作为中国首家宣布碳中和规划的公务机运营商，连续第四次公布碳排放报告[3] - 2024年全年碳排放总量较2023年减少11.4%，较基准年2021年累计降幅达21.2%[1] - 成果标志着公司距离2025年“自有机队、地面保障及办公运行碳中和”的战略目标更近一步，并为2035年整体业务碳中和奠定基础[1] 脱碳战略框架与排放结构 - 公司系统性构建了“三阶递进”脱碳框架：2025年实现自有机队及地面运营碳中和；2035年推动托管机队同步达成碳中和，并将公司人均碳排放强度降低20%；2050年致力于实现公司人均碳排放强度较当前水平削减50%[3] - 2024年范围一排放（直接燃料燃烧）占排放总量93.63%，较2023年同比压降8.7%[3] - 2024年范围二排放（外购电力与热力）下降4.25%[3] - 2024年范围三排放（价值链间接排放）实现43.2%的行业突破性降幅[3] 减排具体措施与能力 - 范围三排放的显著缩减得益于精细化能源管理战略，包括持续优化能源使用效率、创新采购模式（优先选用低碳供应商）、与新能源汽车品牌合作构建绿色交通体系[5] - 在开业活动中采用“云剪彩”等低碳形式替代传统线下活动，有效减少运营环节碳排放[6] - 公司构建了企业碳管理系统，融合飞机运行全生命周期的数字化管理模块，实现对飞机运营、能源采购、员工通勤等全场景数据的精准管控与智能分析，并可生成个性化减排方案[8] 数字化转型与绿色创新 - 公司将数字航空作为构建绿色航空的核心驱动力，通过构建高效精准的管理流程实现运营模式升级，并依托数据驱动决策提升资源利用效率与环境影响管控能力[8] - 公司积极开拓绿色业务创新实践，推动eVTOL（电动垂直起降飞行器）持续适航标准制定，为构建“公务机+eVTOL”立体出行模式提供系统化解决方案[8] - eVTOL凭借安全高效、环境友好及经济效益三重优势，可与公务机形成无缝衔接，为客户打造绿色可持续的一站式出行服务[8]