财务表现 - 2024年营业收入17.8亿元 同比下降30.28% [1] - 归母净利润亏损1.4亿元 较去年亏损2.02亿元有所收窄 [1] - 扣非归母净利润亏损4.06亿元 较去年亏损3.23亿元扩大25.74% [1][3] - 非经常性损益合计2.66亿元 主要包括资产处置损益2.44亿元和政府补助3922万元 [3] - 基本每股收益-0.085元/股 公司不进行利润分配 [1] 产销情况 - 2024年产量仅12,025辆 销量仅15,497辆 [3] - 境内地区产量锐减61.47% 销量下降40.69% [3] - 境外地区产量锐减60.37% 销量下降44.74% [3] - MPV和SUV等主力车型销量出现明显滑坡 [2] 产品与市场 - 主要产品包括海马7X-E纯电动车(续航510km)、海马7X七座家庭车和海马8S紧凑型SUV [2] - 新能源车型销量占比有所提升 在东南亚市场取得突破 [3] - 产品系列较少 在激烈竞争环境中缺乏足够竞争力 [2] - 公司采取谨慎的海外业务策略 主动控制出口规模以规避风险 [2] 营销与费用 - 销售费用逆势增长26.43% 市场推广投入与销售成效形成错配 [3] - 传统营销模式在新竞争环境下近乎失效 [3] 战略转型 - 氢能汽车项目与丰田汽车合作全面展开 [4] - 两个氢能示范运营项目于2024年投入运营 50台车辆单台平均里程达1.6万公里 [4] - 丰田氢燃料车2024年全球销量不足5万辆 不足其电动车销量十分之一 [4] - 丰田已调整氢能研发预算 重心向固态电池等领域倾斜 [4]