机场空间整合计划 - 阿拉斯加航空与夏威夷航空正在多个关键机场整合运营空间 旨在提升旅客体验并优化运营效率[1] - 夏威夷航空将登机口 票务柜台等资源迁移至阿拉斯加航空相邻区域 部分场所实现完全共享空间[2] 洛杉矶与纽约机场具体调整 - 夏威夷航空在洛杉矶国际机场T6航站楼与阿拉斯加航空协同运营 缩短旅客在登机口 柜台与行李提取间的移动距离[3] - 纽约肯尼迪机场T8航站楼成为新运营基地 强化与阿拉斯加航空及寰宇一家联盟伙伴(如美国航空 英国航空)的联运能力[4] - 肯尼迪机场T8航站楼将于10月完成阿拉斯加航空从T7的迁移 实现两航司完全整合[4] 高端服务升级 - 两航司头等舱旅客可共享肯尼迪机场T8的美国航空Admirals Club贵宾室 夏威夷航空头等舱旅客还可使用Greenwich Flagship Lounge[5] - 美国航空表示将持续投资T8航站楼商业设施改造 新增零售与餐饮选择以提升旅客体验[6] 项目进展与未来规划 - 旧金山Harvey Milk Terminal 1与凤凰城天港机场已完成空间整合 2024年启动实施[7] - 萨克拉门托 盐湖城和拉斯维加斯机场的协同选址计划将于2025年底前完成[7] 战略合作背景 - 阿拉斯加航空集团旗下包含阿拉斯加航空 夏威夷航空及Horizon Air三家航司 枢纽覆盖西雅图 檀香山等7个城市[9][10] - 夏威夷航空计划2026年加入寰宇一家联盟 与现有成员形成覆盖全球1000+目的地的里程兑换网络[10]