汽车供应链遭遇美国关税"乱拳" "理论上，美国特朗普政府出台的'对等关税'豁免了药品、汽车和零部件产品，但情况也略微复杂。截 止到目前（记者采访时），美国对中国产燃油乘用车征收72.5％的关税，对中国产新能源汽车征收 147.5％的关税，对中国产汽车零部件征收72.5％的关税，对中国产中重卡与客车征收145％的'对等关 税'、整体税率达到170％及以上。"中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红在接 受《中国汽车报》记者采访时介绍道。（编者注：4月15日，美国白宫网站发布关于关键矿产和衍生品 232调查的有关事实清单，提到因为中国针对美国"对等关税"采取"报复"措施，对中国出口至美国的商 品关税最高加征至245％。故此，前述中国汽车及零部件产品面临的美国关税税率也有不同幅度上 调。） 距离4月2日美国总统特朗普签署其"对等关税"行政令已过去20余天。美国对全球贸易伙伴实施的关 税新政，是一系列"混乱"的始作俑者，严重扰乱了包括汽车业在内各领域供应链的稳定。 美国"对等关税"政策出台后，全球股市、债市剧烈动荡，国际社会反应强烈。由于美国的一意孤行犯下 众怒，4月9日，特朗普突然宣布对多数国家暂缓征 ...