文章核心观点 特斯拉第一季度收益未达华尔街预期 公司在电话会议上分享关键更新以回应投资者担忧 涉及马斯克工作安排、机器人出租车推出、新车型计划、关税影响及股价表现等方面 [1][2] 分组1：马斯克工作安排 - 马斯克计划大幅缩减在白宫DOGE办公室的参与度 从下月起将更多时间分配给特斯拉 称建立政府效率部的主要工作已完成 但会应特朗普要求每周花一两天处理政府事务 [2][3] - 马斯克未直接回应其参与DOGE对特斯拉品牌的影响 公司首席财务官称破坏行为和反特斯拉敌意对部分市场有影响 [4] 分组2：机器人出租车推出 - 特斯拉将于6月在奥斯汀推出机器人出租车服务 初始投入10到20辆车 运营将快速扩大 初始启动会配备远程人工操作员 目标是年底前将服务拓展到美国其他城市 预计明年下半年将有数百万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶 [4][7] - 马斯克称自动驾驶竞争对手Waymo的汽车成本高 认为目前特斯拉在该领域无竞争 [7] 分组3：新车型计划 - 投资者长期敦促特斯拉推出经济适用车型 公司表示包括更实惠车型在内的新车辆生产计划将于2025年上半年启动 车辆工程副总裁称目标是生产不比以往车型差且价格实惠的汽车 [8] 分组4：关税影响 - 马斯克称特斯拉在关税方面是受影响最小的汽车公司 因公司多年来致力于本地化供应链 在美国、欧洲和中国均有本地化供应链 使公司比竞争对手更具优势 且马斯克不支持高关税 主张可预测的关税结构和低关税 [10][11] - 长城证券分析师称市场竞争激烈 供应商价格调整空间小 关税大幅增加将使特斯拉及其供应商难以生存 [11] 分组5：股价表现 - 盘后交易中 特斯拉股价上涨超5% 分析师认为公司强调经济适用车型和机器人出租车的正常生产将推动股价 [12] - 长城证券分析师称电话会议让其对特斯拉销售复苏有信心 但销售进一步下滑和关税可能使公司利润率变差 康托菲茨杰拉德分析师预计特斯拉股票明年总回报可能超15% [13]