对这些不同税率的任何豁免或"分层处理"都将受到汽车业高管的欢迎。特别是即将对汽车零部件征收的 关税，让行业官员担心复合成本。 本周，代表美国汽车行业的六个主要政策团体一反常态地联合起来，游说特朗普政府不要征收汽车零部 件征收关税。特朗普表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%的关税，类似于最近批准的对消 费电子产品和半导体的关税减免。"这些组织在给特朗普官员的信中说，这将是一个积极的进展，令人 欣慰。 代表特许经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商的这些团体表示，即将征收的关税可能危及美国的 汽车生产，并指出许多汽车供应商已经"陷入困境"，无法承受额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业 问题。 例如，通用汽车首席执行官Mary Barra周三表示，为了更好地竞争，通用汽车需要明确和一致的监管规 定，这也呼应了其他高管的担忧。Barra解释称："首先，我需要明确，然后我需要一致性。为了进行这 些投资，并成为我们所有者资本的好管家，我需要了解政策是什么。" 智通财经APP获悉，白宫周三证实，美国总统特朗普正在考虑豁免汽车制造商的部分最严厉关税。此 外，还有媒体报道称，特朗普打算豁免汽车零部件的部分关税，其中包 ...