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战略、市场与全球化布局——对话零跑副总裁周颖
中国汽车报网·2025-04-24 14:02

文章核心观点 2025年上海车展零跑汽车携B01亮相,副总裁周颖与中国汽车报社总编辑桂俊松就产品战略、市场表现、技术进展、全球化布局及未来规划等核心议题展开对话,介绍了公司发展情况、目标及应对策略 [1][4] 产品战略 - 展出的B01是B平台重要轿车产品,公司定位A、B、C、D四个平台,以C为锚点上下延伸,B系列为全球化产品,B01将与B10等推动全球化进程 [4] 发展原因 - 公司2015年成立,在智能电动汽车核心技术领域积累10年,掌握电池包等核心技术,为产品提供支撑 [5] - 注重用户口碑和营销运营,赢得70万用户信赖,用户口碑传播和复购带来增长动力 [5] 销量目标 - 认为今年年内月销量达5万辆目标没问题,3月销量3.7万多辆,B系列车型上量及海外业务发展将推动销量攀升 [6] - 去年海外销量1.3万多辆,今年力争实现5万到8万台海外销量目标 [11] 供应链与品控 - 与优质供应商建立长期合作,优化管理流程和提升信息化水平保证供应链稳定可靠 [7] - 建立完善品控体系和流程确保出厂汽车符合高质量标准 [7] 渠道建设 - 采用“1+N”布局模式扩大销售网络覆盖,“1”为4S店,“N”为多元化销售渠道 [8] - 目前有1500家左右销售网点(含海外500家),未来继续扩大网络提升份额和满意度 [8] 市场竞争应对 - 持续加强技术创新和研发投入,确保产品技术领先 [9] - 加强供应链管理和品控,保证产品质量稳定可靠 [9] - 加强市场营销和服务,提升品牌知名度和用户满意度 [9] - 积极拥抱变化,灵活调整战略和布局应对不确定性 [9] 全球化合作 - 与斯特兰蒂斯合作,利用其全球销售服务、金融和物流体系资源加速全球化进程,产品已在欧洲主流区域4S店销售 [10] - 未来将与更多国际伙伴合作推动全球化发展 [10] 全球化策略调整 - 认为本地化是中国车企走向全球必由之路,将继续全球化并在目标市场深度本地化合作,了解当地需求和供应链情况 [12] 市场竞争格局看法 - 新能源车市场2025年进入决赛阶段,接下来是新势力、传统中国车企和海外车企激烈竞争,未来三年决定市场格局,销量至关重要 [12] - 今年车市竞争残酷,价格战难免,公司做好准备,调整策略有信心完成销量目标 [12]