贸易战对波音交付的影响 - 约50架原计划交付给中国客户的飞机需转售给其他航空公司，原因是关税问题，这些飞机价值超过10亿美元营收[1] - 中国客户已退回2架已完成制造的飞机，并计划退回第3架[2] - 中国市场的订单占公司商用飞机订单积压总量的10%[1] 公司财务与运营表现 - 第一季度营收达到195亿美元，同比增长18%，亏损收窄至3100万美元[3] - 公司股价在周三收盘时上涨6%[3] - 公司正从去年的一系列打击中恢复，包括大规模工人罢工和财务亏损[8] 应对策略与行业竞争 - 公司正积极寻找方法，将飞机重新分配到需求更“稳定”的地区[1] - 马来西亚航空集团等客户正与公司洽谈接管原属中国的交付档期[2] - 交付受阻威胁其市场份额，公司正与欧洲空客及中国新进入者竞争[8] 与政府沟通及潜在成本 - 公司高管每日都与美国政府官员沟通，包括内阁部长乃至总统本人，强调飞机是美国贸易顺差的重要组成部分[6][7] - 高管估计，关税提高可能使公司每年损失5亿美元，尽管许多从墨西哥和加拿大的进口享有关税豁免[8]