文章核心观点 4月21日宁德时代在上海举行首个超级科技日活动，发布钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池3款动力电池产品和钠新24V重卡启驻一体蓄电池，各产品有不同技术突破和优势 [1] 分组1：钠新电池 - 全球首款大规模量产的钠离子电池，打破资源边界，降低对锂资源依赖，推动能源利用迈向“能量自由” [1] - 包含钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池，均可实现 -40℃至70℃全温域适配 [1] - 钠新乘用车电池在 -40℃环境下保持90%可用电量，10%SOC极端状态下 -40℃整车动力基本不衰减 [1] - 钠新乘用车动力电池能量密度达175Wh/kg为全球钠电最高，支持峰值5C充电速率和500公里续航，实现超1万个循环寿命，降低维护成本 [2] - 钠新电池从材料本征层面消除电池热失控助燃因素，实现电池安全从“被动防御”到“本质安全”突破 [2] - 钠新24V重卡启驻一体蓄电池使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61% [2] - 钠新重卡蓄电池具有全电量深度放电、 -40℃一键启动、久置一年可启动优势，更高效、环保、经济 [2] 分组2：骁遥双核电池 - 是双核架构与自生成负极技术深度融合产品，具备五大双核功能，确保动力输出连续性、稳定性和安全性 [3] - 自生成负极技术让电池体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，搭配三元体系能量密度最高可提升至1000Wh/L以上 [3] - 首创电电增程技术，能结合行驶状态和驾驶习惯智能调控两个能量区分配策略 [3] 分组3：第二代神行超充电池 - 全球首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池，峰值充电功率达1.3MW，可实现1秒2.5公里无感补能 [4] - -10℃低温环境下15分钟可从5%补能至80%SOC，比当前行业最高充电水平提升100% [4] - 提供全温域、全SOC区间强劲动力，亏电状态下有830kW输出功率， -10℃低温亏电环境可满足百公里加速动力需求 [4]