黑烟车治理成效 - 2025年第一季度黑烟车抓拍系统超标处罚量同比下降53% 自2024年7月起环比同比双下降[2] - 通过环保取证交警处罚非现场执法机制 联合路查检测及强制维护 深化溯源追踪 严控黑烟车上路[2] - 2024年依法处罚黑烟车5022辆次 为人工路检的20多倍 执法效能大幅提升[3] 新能源汽车推广 - 截至2024年底新车渗透率达76.9% 新能源汽车保有量占机动车总量近30%[3] - 全市新能源轻型货车约15万辆 新能源化率超30%[7] - 深莞惠新能源重卡试点开通5条零排放路线 投入185辆纯电动重卡[6] 老旧车淘汰政策 - 2023年淘汰国三及以下老旧车6.1万辆 2024年淘汰3.77万辆 两年累计淘汰近10万辆[3] - 2025年实施国三柴油货车限行和补贴政策 力争年底基本淘汰国三柴油货车[3] 科技监管体系 - 建设20套尾气遥测和119套黑烟车抓拍设备 实施非现场执法[3] - 2024年12月构建超标-处罚-维护-复检闭环监管机制 加强高排放车辆监管[3] - 通过数据比对专家咨询等方法立案近60宗 打击检测机构替车检测及OBD作弊等行为[8] 油品监管措施 - 2024年开展油品快检1383辆次 检查加油站储油库929家次 责令整改4宗[4] - 查处黑油点2宗 查扣黑油车4辆 加油器械5套 非法成品油两万余吨[4] - 2023年完成加油站油气回收在线监控 2024年率先完成三次油气回收[4] 区域联防联控 - 深圳都市圈3+2城市签署移动源污染联防联控框架协议 开展联合交叉执法[10] - 重点打击跨市区黑烟车非标油及排放检验弄虚作假等违法行为[10] 用车大户管理 - 通过大数据分析锁定重点用车大户 联合执法查处超标车8辆[9] - 处理涉嫌破坏污染控制装置柴油车14辆 首次立案查处公司高频超标行为[9]