技术平权压垮高端车型?
中国汽车报网·2025-04-25 09:24
此外,华为鸿蒙智行与阿维塔携手打造的阿维塔12车型,搭载了750V高压快充平台,同样具备充电10分钟 近日,小鹏汽车旗下全新G6以17.68万元的起售价上市,搭载5C超充AI电池技术,将"1秒充电1公 里"的超快充体验首次引入20万元级以内市场。这一动作不仅标志着小鹏在智能电动汽车领域持续深化"智 驾平权"战略后,又迈出了推动超快充技术普惠化的关键一步,更预示着汽车行业正加速迈向技术共享的 新纪元。 随着华为"1秒1公里"与比亚迪"1秒2公里"超充技术的相继问世,以及阿维塔07以22.49万元的诚意价格配备 百万元级智驾系统的举措,汽车行业正以前所未有的姿态践行"技术平权"理念。在这一浪潮下,曾经构筑 起传统高端车型技术壁垒的防线,正以惊人的速度瓦解。 市场数据是最直观的见证者:劳斯莱斯、宾利等超高端品牌在中国市场的销量遭遇重挫,跌幅高达30%至 90%;而奔驰、宝马、奥迪三大德系高端品牌在全球范围内的销量亦呈现集体下滑态势。这些数字背后, 揭示了一个不争的事实——高端车型所享有的"特权红利"正逐渐消散,汽车产业正经历着一场从技术垄断 向普惠共享的深刻转型。 技术平权加速到来 在汽车科技日新月异的当下,技术平 ...