值得注意的是，贾跃亭表示上市后公司经历了所谓"A One阴谋"，他和多名华人创始团队成员被剥夺经 营决策权，导致公司耗尽上市融资的11亿美元，车辆交付也大幅推迟。讽刺性的是，尽管他被认为债务 问题会影响融资，但实际上约80%-90%的融资都是由贾跃亭直接或间接促成。 贾跃亭坦言，放弃CEO职位是他"人生最后悔的事"。数据显示，虽然他个人投资近7亿美元，几乎相当 于特斯拉、蔚来、小鹏、理想等创始人投资金额的总和，但FF当前市值仅约1亿美元左右，显示公司真 实价值与市场估值之间存在严重倒挂。 对于未来，贾跃亭重返管理层后，将面临扭转公司局面、提振股价和增强市场信心等多重挑战。在当前 中美汽车产业关系日趋复杂的背景下，FF的发展前景仍存在不确定性。 凤凰网科技讯（作者/于雷）4月25日，在今日举行的"FFAI投资者社区&FX开发者共创日"上，贾跃亭亮 相发表演讲。据悉，贾跃亭在FF上市后的四年时间里，多次申请担任联席CEO职位，但均未获批准， 直至近日董事会最终认可了"创始人模式"对创业公司的重要性。针对为何FF上市四年后他才当选联席 CEO的问题，贾跃亭详细解释了背后整个过程。 贾跃亭2014年独自来到美国，个人 ...