如果有人问在上海车展前汽车圈热点词是什么？那一定是"智驾"和"电池"。 工信部叫停了智驾的过度宣传之后，在2025年上海车展上，参展企业没有像以往一样高调宣 传高阶智驾。工信部禁止的字眼，在车展现场更是一个也没有出现。 2025年4月，工信部发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），这次新规比以 往严格了很多，特别强调热失控后2小时内不起火、不爆炸。 今天我们要说的就是电池，相比于锂电池，钠电池的能量密度虽然稍差，但其热失控风险远低于锂 电池。然而，在2025年上海车展上，钠离子电池汽车依然不站C位。 钠电池与锂电池优势对比 在元素周期表中，钠的原子量为23，锂的原子量是7，不足钠元素的1/3，由于原子量的差别，注定 了钠电池的能量密度不及锂电池。 一般来说，评价一款电池能否商业化，能量密度就是一个重要指标，但是，安全性，经济性，生产 工艺等指标的重要性同样不亚于能量密度。 中科院物理所研究员、中科海钠董事长胡勇胜告诉记者，如果只考虑能量密度，氢元素最高，但燃 料电池的使用并没有锂电池广泛。 另有一位电池行业的专家告诉记者，在商业化的道路上，电池的能量密度够用就行，安全性，经济 性， ...