文章核心观点 奔驰携28款车型亮相2025上海车展，全新纯电长轴距CLA全球首秀，公司希望其为电动化转型带来新动能，同时奔驰在华生产、研发成果显著，未来有新计划，并以安全为底线推动自动驾驶研发及经销商体系调整 [1][2][5] 车展亮点 - 奔驰携全品牌28款星徽座驾亮相2025上海车展，Vision V概念车、全新纯电长轴距CLA全球首秀 [1] - 全新纯电长轴距CLA是MMA平台首款国产车型，百公里电耗10.9千瓦时，CLTC工况下续航866公里，进行了150次实车和15000次模拟碰撞测试，中国上市车型额外做30次实车碰撞测试 [5] 未来车型规划 - 从全新纯电长轴距CLA开始，到2027年奔驰将陆续推出7款中国专属车型，包括长轴距GLE SUV新车型、基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV等 [6] 在华生产与研发成果 - 北京奔驰是奔驰全球最大、最先进生产基地之一，率先使用绿电，有奔驰全球生产网络中规模最大的光伏项目之一，实现超20款车型本地化生产，去年累计下线车辆突破500万辆 [7] - 研发进入“以中国创新，领全球风潮”新阶段，在华本土研发团队超2000人，是奔驰全球研发网络中扩容最快团队 [8] - 2014 - 2023年奔驰携合作伙伴在华投资超1000亿元，2024年又与中国合作伙伴在华投资超140亿元 [8] 公益情况 - 奔驰星愿基金迈入15周年，建立“4 + 1”领域复合公益体系，持续投入文物古建保护、文化研究交流，“故宫造办处考古遗址研究”成果展今年开放，“景福宫”修缮项目将展示成果 [8] 经销商体系调整 - 奔驰坚持“安全为先”，加强与经销商合作，给予业务支持，帮助建立客户直连能力，提升运营效率 [9] - 从“规模发展”迈入“质效发展”，战略性优化零售网络布局，调整低效、重复、冗余网点，推进“网络升级计划” [9] 智能网联产品规范看法 - 政府对智能网联产品规范举措和管理标准及时，是推动智能辅助驾驶、自动驾驶良性发展的“加速器”，全行业以“安全”为底线推动研发和落地对行业发展是好事 [10] 智能辅助驾驶功能推进 - 奔驰以用户安全为准绳，以合法合规为前提，推进更多智能辅助驾驶功能在中国落地 [2][11]