公司业绩与市场表现 - 波音公司股价当前为176.27美元，较前一交易日上涨2.26%，52周价格区间为128.88美元至196.95美元，目标价为198.45美元 [1] - 2025年第一季度非GAAP每股亏损0.49美元，但超出市场预期0.67美元，较去年同期1.13美元亏损大幅改善 [4] - 营收同比增长17.7%至195亿美元，接近市场预期的195.4亿美元，商用飞机部门营收同比激增75%至81.5亿美元 [4][5] 业务部门表现 - 商用飞机部门交付量从83架增至130架，积压订单超过5600架价值近5000亿美元，新增221架净订单包括韩国航空20架777-9和BOC Aviation 20架787-8 [8] - 国防与航天业务营收同比下降9%至63亿美元，但运营利润率提升30个基点至2.5%，并获美国空军F-47新一代战斗机合同 [6] - 787项目月产量稳定在5架，计划2025年提升至7架，777X项目正在扩大FAA认证测试，预计2026年交付首架777-9 [9] 产能与战略调整 - 737 MAX月产量已突破30架，计划向FAA申请将月度产能上限从38架提升至42架，并拟每六个月增加5架直至52架 [10] - 拟以105.5亿美元向Thomas Bravo出售部分数字航空解决方案业务，季度末现金及等价物达237亿美元 [11] 贸易与供应链 - 公司表示关税影响有限，因供应链主要位于美国，且通过USMCA协定豁免加墨进口，对日意供应商10%关税可通过出口退税机制回收 [12][13] - 约50架中国客户延迟交付的飞机将重新投放市场，公司认为近端需求足以消化 [14]