文章核心观点 - 自动驾驶为特斯拉未来带来巨大机遇，但特斯拉并非唯一探索机器人出租车服务的公司，对冲基金经理比尔·阿克曼近期的投资举动可能给特斯拉及其自动驾驶愿景带来麻烦，他投资的Alphabet、优步和赫兹可能形成三方合作，以更便宜的方式投资人工智能和自动驾驶领域 [1][3] 分组1：Alphabet在自动驾驶市场与特斯拉竞争 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克希望将公司转变为成熟的人工智能运营公司，自动驾驶是人工智能变革特斯拉业务的主要方式之一，他还计划推出Robotaxi项目 [1][2] - 阿克曼是潘兴广场资本管理公司CEO，倾向于将投资组合限制在少数几只股票，几年前开始买入Alphabet股票 [4][6] - Alphabet虽在互联网搜索领域面临质疑，但有能力在其生态系统中整合新服务，且已悄然建立自动驾驶业务Waymo，其出租车已在多个大城市为客户服务 [5][6][7] 分组2：机器人出租车可能变革优步业务 - 阿克曼今年透露潘兴广场买入优步股票，投资论点主要围绕优步估值与增长情况，其全球规模和多元化服务运营有助于扩大利润率 [9] - 自动驾驶汽车开发商可能因优步全球1.7亿客户基础而选择与其合作，随着自动驾驶汽车普及，整个拼车市场有望扩大 [10] - 优步无需花费巨资打造自动驾驶车队，可与其他公司合作，作为分销渠道获利，若特斯拉自动驾驶目标失败，其增长机会将受限 [12] 分组3：赫兹可能是阿克曼自动驾驶愿景的关键一环 - 阿克曼近日透露潘兴广场买入赫兹股票，他提出优步与赫兹在自动驾驶车队推广上合作的设想，这可能使赫兹转变为机器人出租车运营商 [14] - 赫兹可通过优步应用出租自动驾驶汽车，消除中间人（人类司机）的不确定性，从优步的客户基础中获得稳定收入，改善单位经济效益 [14] 分组4：阿克曼可能进行一场历史性的人工智能交易 - 阿克曼是激进投资者，常与公司领导层合作提升盈利能力和扩大业务规模，潘兴广场可能认为Alphabet、优步和赫兹是比特斯拉更便宜的投资人工智能和自动驾驶领域的方式 [15][16] - 若Waymo、优步和赫兹在自动驾驶车队领域合作，阿克曼将从三个不同机会中受益，而非只押注特斯拉一家公司 [17]