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双轨竞速,上汽奥迪重回“C位”

产品发布 - 上汽奥迪在上海车展发布两款新车:全新上汽奥迪A5L Sportback(首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车)和奥迪E5 Sportback(新AUDI品牌首款量产纯电车)[1] - A5L Sportback基于PPC豪华燃油车平台打造,保留EA888发动机+quattro四驱,同时实现城区领航等高阶辅助驾驶功能[9] - 奥迪E5 Sportback基于智能数字化平台(ADP)打造,具备800V高压架构+激光雷达,零百加速3.4秒,CLTC续航770公里,充电10分钟补能370公里[7] 战略布局 - 公司实施"双品牌战略",用奥迪四环品牌巩固豪华燃油车市场,用新AUDI品牌抢占高端电动市场份额[6] - 采取"油电并举"产品策略,在中国新能源车渗透率突破40%的背景下,同时发力燃油车和电动车领域[2] - 开创"全球标准+中国方案"协同体系,德国团队负责造型与驾控,中国团队主导智能交互开发[7] 市场数据 - 2024年国内乘用车市场燃油车销量占比52.4%,1-3月微升至52.8%,新能源车占比出现下滑[3] - 传统燃油车占比从2020年的94.2%持续下降至2024年的52.4%,新能源车占比从5.8%增长至47.6%[3] 技术特点 - A5L Sportback实现燃油车智能化改造,保留内燃机灵魂的同时注入智能化基因[9] - 奥迪E5 Sportback代表公司在电动化领域的技术突破,具备行业领先的续航和充电性能[7] 服务体系 - 构建覆盖全国90个核心城市的服务网络,计划年底扩展至240家[10] - 创新"全周期服务前置"模式,在大部分城市实现新车上市前的销售与售后服务[10] - 打造沉浸式多感官品牌空间,通过视觉、触觉、嗅觉、味觉等多维体验提升用户感知[10] 未来规划 - 燃油车领域将继续基于PPC平台推出多款搭载高阶辅助驾驶的车型[10] - 新能源领域除纯电车型外,还将推出增程车型,首款产品最快明年发布[10]