我国首套乙烯高选择性齐聚制a-烯烃5万吨/年工业装置实现催化剂一次投料开车成功 2025年2月，我国首套乙烯高选择性齐聚制a-烯烃5万吨/年工业装置实现催化剂一次投料开车成功，在 工业级负荷下贯通全流程，成功产出超高纯度1.辛烯和1-己烯产品。乙烯高选择性齐聚法生产1-辛烯的 自主国产化曾被业界视为"不可能完成的任务"，主要原因包括以下几个方面： 1.技术门槛高 催化体系复杂：1-辛烯的合成需要催化剂在乙烯齐聚反应中精确控制碳链增长至C8，并抑制副产物(如 C4、C6、C10+烯烃或聚合物)的生成。这种高选择性催化对配体设计、金属中心(如镍、铬、铁等)的电 子/空间调控要求极为苛刻。 反应条件苛刻：需在高温高压下实现高转化率与选择性，对催化剂稳定性、反应器设计(如传热/传质控 制)提出严峻挑战。 2.国外技术垄断 全球仅有少数公司(如Shell的SHOP工艺、Chevron Phillips的铬系催化剂技术等)掌握成熟工艺，且核心 专利和催化剂配方长期保密，技术转让成本高昂或受限。关键设备(如过滤、分离系统)依赖进口，进一 步卡脖子。 3.材料与工程化难题 催化剂国产化难：高性能配体合成涉及稀有金属或复杂有机 ...