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四维图新发布智能驾驶技术新布局 深化产业协同生态构建
002405四维图新(002405) 环球网·2025-04-27 15:38

战略动向 - 公司首次系统性展示覆盖车载芯片、高精度定位、辅助驾驶解决方案的全栈技术能力 [1] - 作为国内首家获得高精度地图甲级资质的企业,与高通、火山引擎等达成深度战略合作 [1] 技术架构 - 基于骁龙®数字底盘™推出两大核心产品线:SA8620P平台算力利用率优化27%,支持城区NOA Lite功能;QAM8255平台完成90%主流车企软件生态适配 [3] - 与卓驭科技联合研发的行泊方案实现0.1米级静止障碍物识别精度 [3] 安全技术 - 公开五层智驾需求模型,分解安全性能为7大核心模块,车速控制精度±1.5km/h,横向控制误差0.3米以内 [5] - 整合动态高精度地图数据,使系统对临时施工区域的预警响应时间缩短至200毫秒 [5] 产业合作 - 与火山引擎整合技术,AI Agent助手在嘈杂环境下语音识别准确率提升至98.6%,支持12种方言实时转换 [7] - 与航盛电子合作推动域控制器成本下降35%,预计2024年实现百万级量产装车 [7] 量产数据 - 2023年新增辅助驾驶系统定点项目覆盖23家车企的47款车型,基础ADAS产品线已在15万元以下车型规模化落地 [9] - 自主研发视觉感知模块成本较行业平均水平降低40%,毫米波雷达方案实现150米探测距离下±0.2度角分辨率 [9] 技术验证 - 解决方案采用白盒验证架构,所有算法模块通过ISO 26262 ASIL-B级认证 [9] - 10万公里道路测试中,系统对施工场景识别成功率达99.3% [9][10] 车路云一体化 - 参与北京、上海等6个城市车路云一体化试点,路侧设备支持L4级自动驾驶 [12] - V2X技术将交通事件预警信息传递时延控制在50ms以内,较纯视觉方案事故率降低63% [12] 行业影响 - 公司技术发布标志中国智能驾驶供应链形成"芯片-算法-数据-云服务"完整生态闭环 [12] - 行泊一体方案成本下探至2000元区间,预计加速L2+级自动驾驶在乘用车市场普及 [12]