"尽管多国继续对中国品牌汽车征收关税，但其影响仍然有限。具体来看，虽然美国及其他国家的关税 将使中国汽车和零部件出口成本上升24%，相当于增加460亿美元，但这仅仅占到中国汽车行业总产值 的3.8%。" 全球咨询公司艾睿铂（AlixPartners）近日在一份关于汽车产业的最新调研报告中披露了上述信息。这 份调研报告共调查访问了汽车行业100名美国高管、100 名中国高管以及 200名来自欧盟和英国的高管。 当前，汽车国际贸易环境呈现出日趋复杂的态势。美国当地时间3月26日，美国特朗普政府宣布将对进 口汽车及特定汽车零部件加征25%关税。上述政策从4月3日开始正式生效。 美国是仅次于中国的全球第二大汽车市场。《中国经营报》记者注意到，这一关税政策让全球汽车产业 链陷入恐慌。中国汽车产业界人士以及相关研究机构等也在研判这一事件带来的影响。 我国汽车出口虽然起步较晚，但近几年来汽车出口已成为中国汽车增长的重要引擎。海关总署公布的数 据显示，2024年中国汽车出口量已突破640万辆大关，稳居全球首位。而根据中国汽车工业协会的数 据，在2021年中国汽车出口总量才首次突破200万辆，达到201.5万辆。 中汽中心资深 ...