文章核心观点 理想汽车产品线总裁刘杰回应产品规划等问题，介绍i系列发展规划、产品系列、纯电产品上市计划、用户定位等，还提及车展发布车型、MEGA过往问题及智能辅助驾驶相关情况[1][2] 产品规划 - 理想汽车i系列发展规划核心聚焦用户价值，非强调销量目标，内部希望三年内跻身纯电第一梯队品牌 [1] - 未来理想汽车将形成L系列、i系列和MEGA三大产品系列，L系列为增程产品，i系列为纯电产品 [1] - 理想采用直营模式，纯电和增程系列产品不分网销售 [1] - 首款纯电SUV理想i8已开始工厂试生产，计划7月上市，第二款纯电产品i6下半年上市 [1] - 理想i8目标用户为家庭主力用车，可能是15万至25万元新能源车保有用户增换购车型 [1] - 理想i8全系标配5C超充电池和四驱 [1] 车展发布车型 - 理想汽车在车展发布理想MEGA Home家庭特别版、理想MEGA Ultra智能焕新版和理想L6智能焕新版 [2] MEGA过往问题 - 去年理想推出首款纯电MPV MEGA后因造型争议陷入舆论漩涡，销量未达市场预期 [2] - 去年3月理想汽车CEO李想称问题一是把理想MEGA从0到1阶段当成从1到10阶段经营，二是过分关注销量让用户价值和经营效率下降 [2] 智能辅助驾驶 - 理想会响应主管部门号召，积极配合执行，将智驾焕新版改名智能焕新版，AD Max命名为高级辅助驾驶，AD Pro命名为辅助驾驶 [2] - 关于L3级试点、责任界定，理想积极与主管部门沟通，行业处于制定标准阶段，暂无定论 [2] - 理想L6Pro标配激光雷达，出于夜间安全考虑，激光雷达可弥补摄像头在夜间视觉识别的局限性 [2]