专访小马智行彭军:第七代Robotaxi车型即将投运 公司有望在2028年实现盈亏平衡
证券日报网·2025-04-28 10:58
公司动态 - 小马智行第七代Robotaxi将于2025年下半年正式投入运营,并计划在2028年实现集团层面盈亏平衡 [1] - 第七代车型已完成路测并进入试生产阶段,预计夏季开启常规化生产 [1] - 公司计划在未来几年内实现多个标杆城市Robotaxi投放量过万,形成规模化出行方式 [3] - 国际化布局已扩展至韩国、新加坡、中东等地,复制国内推广模式 [6] 技术突破 - 第七代自动驾驶系统采用100%车规级零部件,车载计算单元成本下降80%,激光雷达成本下降68%,整体成本降低70% [2] - 首次实现前装量产,70%-80%自动驾驶硬件预装完成,提升可靠性和一致性 [2] - 通过构建世界模型模拟极端场景,注重数据质量而非数量 [4] - 专注于L4级自动驾驶技术,跳过L3级直接攻关无人驾驶 [5] 商业策略 - 与丰田、北汽、广汽深度合作,共同研发车辆适配问题 [2] - 优先投放北京、广州及头部二线城市,单城需达到10%市场份额以形成网络效应 [3] - 与高德、支付宝等平台深化整合,构建"车端-出行平台-用户服务"闭环 [6] - 通过规模化采购摊薄成本,形成技术协同效应 [5] 行业趋势 - 2025年被视为Robotaxi量产元年,行业从技术验证迈向规模商业化 [1] - 政策开放与技术成熟形成合力,全无人驾驶技术已通过50万小时验证 [3] - 行业核心挑战是做大市场而非内部竞争,体系化能力成为护城河 [3] - 中国智能驾驶行业从资本驱动转向效率优先的理性繁荣 [7]