邮轮建造进展 - 中国第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"于4月28日完成坞内起浮，转入内装和系统调试阶段 [1] - 整船计划2026年3月30日下水、6月30日试航，2026年底正式交付 [1] 邮轮设计优化 - 花城号中庭区域较首艘国产邮轮"爱达·魔都号"加长17.4米，船体结构和强度标准更高 [3] - 巴伐利亚套房面积增加47%，商店面积达1524平方米，水上乐园面积扩大近50% [3] - 新增光影互动、VR体验等科技项目，优化中庭、商店和水上乐园结构及体验 [3] 建造效率与技术 - 花城号总建造周期较首艘缩短8个月，采用全三维结构设计、替代设计、振动噪声控制技术 [3] - 内装工程国产化率超80%，覆盖基材、家具、装饰天花假梁、隔断、地面材料、艺术灯具 [3] 行业里程碑 - 中国首次在大型邮轮领域开展自主监造，中船邮轮科技派出18人监造团队负责技术审图和现场监造 [4] - 花城号将融入中国最新科技成果和传统文化，定位为"中国走向世界的名片" [4]