政策动向 - 国家发改委提及针对限购城市"久摇不中"及无车群体定向增发购车指标 [1] - 北京2025年面向无车家庭定向增发4万个新能源指标 要求仅能购买纯电动车 [2] - 天津通过阶梯摇号向"久摇不中"申请人增发1万个普通车指标 并定向配置3万个家庭指标 [2] - 广州允许摇号累计72次以上的个人直接申领普通车指标 [2] - 杭州对多孩家庭和人才开放指标申领 [2] 行业影响 - 北京、上海等超大城市短期内完全放开限购可能性较低 建议通过优化指标分配规则逐步缓解矛盾 [3] - 政策成功关键在于细则设计的科学性和配套措施的协同性 需精准界定"久摇不中"群体 [3] - 需避免因指标激增导致交通拥堵反弹 优先向新能源车和无车家庭倾斜 [3] - 限购松绑是刺激消费、释放需求的必要举措 但需结合城市承载力分阶段实施 [3] 市场反应 - 业内人士估计北京定向增发指标将带来几万台增量 [3] - 汽车行业资深从业人士指出广州市72次以上"久摇不中"才可申领指标时间太久 实施意义值得商榷 [2] - 广东省汽车流通协会建议逐步放开本地限购 对无车家庭可直接给予购车指标 [3]