产品发布与市场表现 - 长安马自达在2025上海车展发布第二款新能源车型MAZDA EZ-60，搭载"魂动"设计语言与本土化智能技术 [1] - EZ-60亮相24小时斩获10060个订单，平均每分钟7单，刷新合资品牌新能源车型预售首日订单记录 [1] - 公司首款新能源车EZ-6销量未达预期，但3月销量环比增长12%，EZ-60加入将形成产品合力 [11] 中国市场战略 - 中国新能源车市电动化、智能化趋势不可逆转，公司通过集中资源推出独特产品提升客户体验 [3] - 日系品牌在中国新能源汽车市场占比仅1%，公司通过专项培训和置换补贴提升份额 [11] - 公司针对200万燃油车老用户推出置换补贴和试驾活动推广新能源车型 [11] 本土化合作与供应链 - 与长安汽车合作是公司在华发展核心抓手，EZ-6和EZ-60将出口至海外，未来探索技术共享与供应链整合 [3] - 新能源时代基本采用长安本土供应链，燃油车时代核心部件从日本进口 [11] - EZ-60配装中国供应商提供的3D HUD技术，体现本土化落地 [4] 成本控制与盈利挑战 - 新能源汽车销售普遍亏损，燃油车利润空间缩减，仅特斯拉、比亚迪等头部企业盈利 [4] - 公司通过联合规模采购降低电池成本，计划缩减20%固定费用并优化经销商返利体系 [4] 全球化区域策略 - 中国新能源渗透率预计2030年达60%-70%，北美仍以混动车型为主 [4] - 公司采取区域化策略：中国加速纯电车型开发，北美主推高效混动技术 [4] - 优先出口至需求高、关税低的市场如东南亚和欧洲，规避美国高关税 [4]