中国汽车出海战略 - 中国汽车行业加速"出海"，形成品牌矩阵，积极开拓海外市场 [1] - 上海车展吸引近万名境外展客商，反映国际对中国汽车兴趣提升 [1] - 阿联酋经销商单月销售1200多辆名爵汽车，显示海外市场接受度提高 [1] - 中国汽车从"名不见经传"到海外市场"备受青睐"，认知度显著提升 [1] 车企具体出海计划 - 奇瑞旗下"SOUEAST"品牌将分阶段布局不同市场：2024-2025年主攻左舵市场，2026-2027年平衡左右舵市场，2028-2030年重点布局欧盟新能源市场 [2] - 蔚来2023年计划进入25个国家和地区市场，其中萤火虫品牌进入16国，将改变直营模式为本地化合作 [2] - 智己汽车在泰国上市后订单超预期，即将进入澳大利亚、中东市场，并计划进军英国、北欧高端新能源市场 [2][3] - 上汽商用车产品已进入73个国家和地区，2023年目标达到100个，2024年目标120个，一季度海外销量2.5万辆同比增长9% [3] 产品与市场策略 - 上汽集团发布海外战略3.0，计划3年内推出17款全新海外车型，推进L2级智能驾驶功能海外落地 [4] - 上汽针对不同市场采取差异化策略：东南亚建厂、拉美/中东/澳新本土化深耕、非洲以点带面 [4] - 上汽大通针对不同地区需求定制产品，如拉美加强防震、中东强化空调制冷 [4] - 皮卡作为海外重要品类获得针对性开发，体现"更懂全球消费者"的产品理念 [4] 行业数据 - 2023年一季度中国汽车出口142万辆同比增长7.3%，其中新能源汽车出口44.1万辆同比增长43.9% [4] - 外资企业如博世集团正助力中国车企国际化，角色从帮助外资入华转变为帮助中资出海 [5]